某合资车企的敏捷组织改革颇具代表性：取消传统部门壁垒，成立用户体验委员会，由 CEO 直接领导，每月召开跨部门会议解决用户痛点。改革后，新车上市周期缩短 22%，用户满意度提升 15 个百分点。​
新势力品牌的扁平化管理同样值得关注。某车企采用项目制 + 目标管理模式，员工可自主选择参与智能驾驶、用户运营等项目，绩效评估由项目成果决定。这种机制使研发效率提升 30%，员工流失率下降至 8%。​
传统零部件企业的转型路径各异：某企业将生产线改造为柔性制造单元，可快速切换不同车型的零部件生产，使新品研发周期缩短 40%，同时开发出模块化的智能底盘系统，适配 80% 的新能源车型。