机油不属于燃料油，而汽油和柴油都是用于汽车行驶的燃料油。换油的时候需要一起换油格！需要去汽修厂或者4s店换！汽油和机油不能混合，当与汽油混合时，机油会稀释机油并降低其粘度，燃料1柴油一般用于大型车或农用车，由于国内政策和国内柴油质量问题，国内只有少数汽车使用柴油，但在国外已经非常普遍。以大众的车辆为例，在欧洲，很多大众汽车使用柴油，柴油的发动机标识是TDI diesel，在国内加油站，标识是0号2号汽油，一般国产车的发动机燃料都是用汽油。在加油站，汽油分为90号油、93号油和97号油，1号油、98号油标号越低，价格越便宜，质量越差，相反，车越好，对汽油产品的要求就越高，当然不能盲目加高标号汽油。可以根据车辆的具体情况使用合适的汽油，请参考车辆使用说明书，说加油的时候尽量加满，不要让油箱长期处于缺油状态，油箱中的燃油泵由汽油冷却。如果长时间暴露在空气中，很容易过热，还有就是汽油尽量不要掺，坚持使用同等级汽油保护发动机，尽量不要用乙醇汽油。因为含有乙醇(酒精)，可以腐蚀油路上的污垢，油路虽然干净，但是很容易堵塞汽油滤清器，机油主要为发动机提供润滑，但机油寿命有限，当车辆行驶到一定公里时，需要进行保养和更换，以保证发动机的使用。
1、最近发现汽车机油消耗得很快,是烧机油了吗?我该怎么办?要么是机油漏了，要么是机油烧了。原因及处理方法如下；1.车主应及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会导致老化和严重磨损，使用寿命较长或行驶公里数较多的车辆更容易烧机油；2.粘度合适的机油可以增加发动机活塞与气缸壁之间的密封性。使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；3、更换汽车活塞环，定期清理活塞环表面积碳；
另外，按照产品说明书的要求，定期更换机油和正品机油滤清器零配件；5.选择高端或优质的机油，尤其是带涡轮增压器的发动机，因为其较高的工作温度对机油的要求较高。选择挥发率低的机油，因为机油挥发也会造成汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大大减少烧油现象；6.养成良好的驾驶习惯，尤其是磨合期的新车，车速不要超过每小时90公里，发动机转速不要超过最高转速的四分之三。
2、汽车机油与汽油能混合在一起吗??不知道你想实现什么，或者想做什么？如果要为二冲程摩托车发动机混合燃料，按汽油比例添加汽车润滑油也是应急措施。如果润滑油质量可靠，还是一个可靠的衡量标准。给发动机加机油！简单来说就是减少磨损，防止发动机拉缸！每3000公里更换新车，以后每5000公里更换一次。换油的时候需要一起更换油格！需要去汽修厂或者4s店换！汽油和机油不能混合。当与汽油混合时，机油会稀释机油并降低其粘度。
3、怎样判断发动机烧机油燃烧机油的鉴别方法:1。车冷时烧机油:每天早上第一次停车时，会有一股浓浓的蓝烟从后排气管排出。一段时间后蓝烟消失，当天一般不会出现类似情况。2.加速时烧机油:当驾驶员在车辆行驶时猛踩油门或车辆到位时猛踩油门时，排气管排出大量蓝烟。严重的是，车辆行驶时驾驶员猛踩油门，可以看到排气管侧的反光镜冒出的蓝烟。
4、燃油和机油是不是同一种东西?Fuel 1柴油一般用于大型车或农用车。由于国内政策和国内柴油质量问题，国内只有少数汽车使用柴油，但在国外已经非常普遍。以大众的车辆为例。在欧洲，很多大众汽车使用柴油，柴油的发动机标识是TDI diesel。在国内加油站，标识是0号2号汽油。一般国产车的发动机燃料都是用汽油。在加油站，汽油分为90号油、93号油和97号油。1号油、98号油标号越低，价格越便宜，质量越差。相反，车越好，对汽油产品的要求就越高。当然不能盲目加高标号汽油。可以根据车辆的具体情况使用合适的汽油。请参考车辆使用说明书，说加油的时候尽量加满。不要让油箱长期处于缺油状态。油箱中的燃油泵由汽油冷却。如果长时间暴露在空气中，很容易过热。还有就是汽油尽量不要掺。坚持使用同等级汽油保护发动机。尽量不要用乙醇汽油。因为含有乙醇(酒精)，可以腐蚀油路上的污垢。油路虽然干净，但是很容易堵塞汽油滤清器。机油主要为发动机提供润滑，但机油寿命有限。当车辆行驶到一定公里时，需要进行保养和更换，以保证发动机的使用。
5、机油、汽油、柴油的区别是啥先说机油；它和汽油；柴油和柴油的区别是用于润滑；汽油和柴油都是燃料；谈柴油；肯定比不上机油；因为角色很不一样；机油起润滑作用；柴油是一种燃料。下来细说柴油和汽油；谈论汽油；它和机油的作用也和柴油一样；都是一种燃料；先来细说汽油和柴油，都是燃料；但是大家要这样理解柴油和汽油的区别；人们在冬天用10号、20号柴油甚至30号柴油加柴油。
6、燃油和机油的区别是什么?机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。被称为汽车的“血液”，机油不属于燃料油，而汽油和柴油都是用于汽车行驶的燃料油。汽油和柴油的区别:柴油的压缩比是汽油机的2倍以上，其主要零件接受的高温、高压和冲击都比汽油机大得多，所以有的零件材质不同；此外，柴油的含硫量大于汽油，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，与高温高压废气一起冲入油底壳，加速机油的氧化变质，因此，有必要在柴油机油的配方中添加更多的抗氧化添加剂，并使机油的碱性更强。