本田思铭油耗 100 km 12升，思明油耗为什么这么高？12款思明自动油耗高怎么办？感觉比思明好。以前很多人把思域改装成思明，可以降低油耗，思明与八代思域相差无几，在继承思域经典DNA思明方面优势明显，思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场，传承思域经典DNA思明优势明显。思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。

检查火花塞的三元催化气缸压力。是手动的还是自动的？1.积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是打火难，不容易打到车。最后，燃烧室积碳严重还会导致气缸爆震，低速加速会发出噪音，造成活塞和曲轴损坏，导致发动机发热，严重影响汽车安全。

思明和八代思域差不多，就是大灯和尾灯都变成了日版思域的造型，车的logo也改了，然后价格也降了，但还是贵一些，配置更低。目前九代的思域优惠很大，感觉比思明好。以前很多人把思域改装成思明，现在官方直接帮你改。改变标志，并添加一个尾巴。思明的外形是思域typer换的，但是发动机是老款思域的发动机。传承思域经典DNA思明优势明显。思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。

面对如此重任，这一次东风本田选择让思明站在巨人的肩膀上，利用一直广受好评的思域平台开发车型，打造这款思域兄弟车型。思明的设计无疑相当前卫动感，车身视觉前低后高，像一只蓄势待发的猛兽。前脸与引擎盖的圆滑过渡，在一定程度上中和了“刀锋”网和鹰眼大灯散发出的杀气，为思明的车头增添了几分深度。

/图片-3/16思明变速箱质量不错。本田思明XNV当然是匹配电动车的单速变速箱。颇有意思的是，换挡机构与concept VE1相同，多了电子钥匙换挡。同时还可以设置运动模式和B节能模式。但是我个人真的不喜欢大面积的蓝色木纹装饰板。以往出现在本田“高级”或“混动”车型上的钥匙换挡机构都没有落下。值得一提的是，车辆配备了一个B挡(强制动能回收挡)和一个S挡(运动挡)，其动力特性会根据当前模式进行调整。

东风思明二手车挺好的，配置高，性能好:1。作为东风本田的自主品牌车型，整体造型继承了八代思域的外观。其实只要换个logo，两车感觉差不多；外观时尚美观，车身线条流畅自然；2、内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性都不错，内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；小毛病比较多；整车隔音效果一般，只能给3星，路面噪音比较大，高速开点音乐也不好。不过对于用手动挡的人来说，根据发动机声音来换挡，也算是因祸得福吧。相对于国产FA1的出现，思明的FD1曾经是很多思域车主的梦想。

传承思域经典DNA思明优势明显。思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。思铭作为东风本田的第四款车型，在第九代思域取消LXI版本后，承担着进一步丰富东风本田产品线，填补市场空缺的重任。面对如此重任，这一次东风本田选择让思明站在巨人的肩膀上，利用一直广受好评的思域平台开发车型，打造这款思域兄弟车型。

前脸与引擎盖的圆滑过渡，在一定程度上中和了“刀锋”网和鹰眼大灯散发出的杀气，为思明的车头增添了几分深度。越过C柱后，车顶的侧线并没有急于收拢，而是滑向了车尾，形成了“两厢半”的设计，摆脱了传统车带来的审美疲劳。坐在驾驶室里，思明内饰给人的第一印象是“科幻”。上下双层仪表盘和向驾驶员倾斜的中控台正在颠覆人们对内饰设计的认知。

详细参数表车型1.8L手动2012款1.8L自动2012款质保政策三年或10万公里三年或10万公里排量(升)1.8L变速箱类型5速手动5速自动基本性能综合工况油耗6.9L/100km7.2L/100km用户油耗8L/100km9.8L/ 100km最小转弯半径5mm驾驶方式前轮驱动个数。