昆明的车主们注意啦！如果空调不制冷，请看这里！今天我来分享一个空调不制冷的案例。客户来修理厂报修，说空调不制冷，我们接了空调压力表，打开空调发现低压管压力高，高压管压力低，这是典型的空调压缩机内部损坏导致的故障，我们更换了新的空调压缩机，重新充注冷煤，空调压力正常，制冷效果非常好。
1、汽车空调高压低低压高怎么回事汽车空调正常的高压压力应为1.31.7MPa（1317kg/cm2或Lbf/in2）。正常的低压压力应在0.10.25MPa（12.5kg/cm2或1535Lbf/in2）之间。汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
2、空调高压过高怎么回事压力泵坏了。以下是汽车空调高压偏高的原因：1、系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。2、系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀。3、制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。4、冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手。
3、汽车空调压力高怎么回事汽车空调压力高的原因分两种情况分析：如果测得的高压和低压值过高，有以下六种可能：1.如果系统中有空气，应彻底加注制冷剂。2.系统堵塞，大多是膨胀阀堵塞或失效。处理方法是更换膨胀阀。3.制冷剂过多表示排气口处的“热”手和吸入口处的“热”手。正常情况下，这个地方的手温应该是“冷”手，压缩机偶尔会伴有液锤，所以要再次完全抽空，定量加注制冷剂。
正常情况下，这段路的手感应该是“暖”的。处理方法是清洗水箱冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换，5.膨胀阀失效，意味着低压管内会有大量的露水或霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀，6、对于其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有以下两种可能：1.膨胀阀堵塞了。