本田思铂睿怎么样？思铂睿油电混动怎么样？本田思铂睿混动评测:1。作为一款中高级车，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，本田思铂睿有什么优缺点？本田思铂睿油耗高吗？(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)Spiro的第一个优势是外观，很多人觉得斯皮罗的外观和老款雅阁一样，但是仔细看就会发现，斯皮罗比老款雅阁更运动，尤其是斯皮罗SI，前后的运动套件更多，

1。使用期限:11个月。2.使用时长:12000km3。发现优点:动力充沛，外观漂亮，内饰精致，操控精准，驾驶舒适，配置齐全，性价比高，声音惊喜，底盘硬朗，路感清晰，包裹性强，悬挂性强，喜欢山路。4.暂时缺点:助力略重，后排略窄，顶轻，半轴油【更换便宜】，排气容易生锈【消音筒内部容易生锈腐烂，排气后端和前端是一体的，不方便单独更换】5。总体感觉:还是很喜欢的，哈哈。

相比现在流行的全液晶屏，机械质感是另一种美。功能键很多，但是用起来简单实用，让我想起民航飞机驾驶室里琳琅满目的按钮，别人看着乱七八糟，但是对于机长来说，用起来估计也不会复杂。副驾驶座椅不能像主驾驶一样调节，只能调节前后和靠背。我的驾驶座被调到最低。怎么样，法拉里？方向盘按键设计科学合理。左上:切歌，调音，切换模式，右上:定速巡航，左下:蓝牙配对后，按键可语音呼叫预设号码，右下:切换里程，瞬时油耗，平均油耗，里程记录AB。

问题1:新思铂睿和雅阁哪个好？在广汽本田“本土研发”的重点下，第九代雅阁在外观和内饰空间上增加了符合国内消费者口味的设计，并在配置、操控和动力方面进行了升级。最明显的就是在外观上增加了厚重的格栅设计。前期上市的凌派也是如此。从月销过万的销售数据来看，镀铬确实是国内消费者比较喜欢的装饰。只有亲自坐进驾驶室，仔细观察它的构造材料，研究它的配置，在路上开两圈，才会明白，思铂睿其实是一款很有诚意的车型。

斯皮罗的底盘太烂了。广州本田斯皮罗汽车底盘概述前、后、左悬架分别为带稳定杆的增强型麦弗逊悬架和带稳定杆的连杆悬架。两者完美配合，让乘坐舒适。走上一段楼梯。并且采用SFRD相频特性减震器，根据辅助闸阀的控制行程安排，达到变频的实际效果，保证最佳的向实际操作的转换和乘坐舒适性。前悬架前端具有硬减振的特点，在恶劣路面上应对振动的可塑性太强。它不软不硬，这也是它在底盘层面下花费大量时间的原因。

本田思铂睿的优点是外形帅气，性价比高，缺点可能是动力不足，大灯不太好，车主评价不错。1.新一代本田思铂睿的外观变化很大。之前整车圆润的造型换成了更硬朗的线条，六边形的前进气格栅尺寸也比现款大了不少。本田思铂睿更霸气。全新本田思铂睿真的是踏踏实实的在做主技术和驾驶性能的提升，值得肯定。

说白了就是让大家明白，开这种车在烂路上不会觉得“颠簸”，反而会觉得“晃”。此外，在烂路行驶时，如果面对缓慢起伏的路况，它还能舒适地过滤。但如果是陡坡路况，在爬坡的瞬间悬挂还是会有一些震颤。3.本田思铂睿低速收油后再次轻踩油门，会短暂的轻微前行，然后很快恢复平静。同时本田思铂睿的发动机噪音也很大，尤其是想超车的时候。从2500转开始，噪音突然非线性增大，突兀的嗡嗡声让人感觉不舒服。

我觉得本田思铂睿是非常值得推荐的车型。虽然这款车很久没有升级了，但也正是因为如此，本田思铂睿的性价比非常高。这款车优惠幅度很大，最低配车型价格也就15万左右，和思域基本持平。这个价格明显比本田雅阁高很多，思铂睿的配置也比较丰富。(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)(上图为本田Spiro)Spiro的第一个优势是外观。很多人觉得斯皮罗的外观和老款雅阁一样，但是仔细看就会发现，斯皮罗比老款雅阁更运动，尤其是斯皮罗SI，前后的运动套件更多。

斯皮罗官方指导价179，926，790元，综合评分4.61。不妥协的斯皮罗回来了。不再是那个在体育上一意孤行的家伙，而是在充分了解国人需求并做出改进后东山再起。全新思铂睿的升级不仅在看得见的地方，由内而外的革命性升级也有足够的资本放弃对主流中高级车市场的进攻。如果你觉得全新的铂金芯似乎不够纯净，可以试试Si版。浑厚的声音会唤醒你对运动的渴望，硬朗的悬挂也能保证进攻弯道时的正确姿势，当然还有帅气的外观。

车主1:小思的油耗表现相当不错。夏天开空调的话，跑高速要7油左右，跑市区要10油左右。不开空调的话会省0.5左右的油，对于一辆2.4的车来说已经很不错了。况且省油一直是日系车的强项，所以用起来很安全。车主2:磨合期跑了几百公里，暂时消耗了十升燃油。我以为估计能降到一个油左右。毕竟整天在城市里跑来跑去也不会掉太多。

今年之前，这车绝对是初恋。20w级无与伦比的内饰设计，充满战斗感，犀利，小战神。外观上，其实跑在路上看不出有多潇洒或者动感，至少没有君威gs/锐志那么动感。性能方面，推荐2.4l，但是价格也高一点。2.0也足够推荐中高档。买思域的都是真爱，因为这款车是最典型的车型，大部分人比较后选择雅阁。大多数买过思铂睿的车主都认同它并不完美，比预想的有差距。没买过的人喜欢却拿不到。

先确定自己是真爱再出发，自己买车，让别人说去吧！今年上市的日产西玛可谓初恋第二季。个人感觉比思铂睿好。毕竟司马比他晚一代，内饰更前卫动感。中控、麂皮、方向盘更漂亮。bmwm3这样的模拟发动机声音比它爽一倍，后座空间也还算可以。但是，它注定是一辆不受欢迎的车。上市以来，似乎真正爱买车的人还是少。

本田思铂睿混动评测:1。作为一款中高级车，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。2.4L iVTEC发动机最大扭矩233Nm，最大功率148kW。配合5速手自一体变速箱，实现强劲动力和高燃油经济性...思铂睿的混动怎么样？评价:1。作为一款中高级车，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。