轮胎侧面被漆成白色，轮胎侧面受伤。比如阿蒙的一个同事，把轮胎侧面蹭到路缘石上，然后蹭掉一层皮，才发现里面的颜色居然是亮晶晶的，轮胎侧伤怎么处理？我们知道，轮胎的各个部分是:胎面、胎侧、胎肩和胎圈，在汽车轮胎外侧打上白色勾号是否有缺陷？轮胎侧面被撞掉了一小块泄漏的白线，你想要归还它还是修理它。

如果不需要，先用湿抹布擦干净。如果有痕迹，按下按钮看是否很深。如果太深，就去轮胎店。应该不会有安全隐患。如果你还担心，那就弥补或者改变。如果没有破洞就没事了。如果你不信任它，把它放在后轮上。应该问题不大。如果你不放心，你会得到一个新的。没事的！里面有台词！跑了两天就恢复原状了。没事的。希望是领养的。谢谢你。轮胎侧面摩擦路牙留下的黑印子，可以试着用毛巾蘸水擦拭一下，看能不能去掉。如果没有，可以去汽车美容店交给专业人士。

轮胎的注意事项轮胎的结构、强度、使用压力、速度都是厂家经过严格计算确定的。不符合标准且超载的轮胎会影响其使用寿命。据有关部门实验，超载10%时轮胎寿命降低20%；超载30%时，轮胎滚动阻力会增加45′%,油耗也会增加。同时，超载本身也是法律严格禁止的。

轮胎不应喷漆。轮胎有弹性。骑自行车时，轮胎会变形，吸收自行车产生的冲击力。如果喷漆，轮胎的漆面变形时很容易剥落。如果你觉得白胎好看，可以换个新的。如果有白胎，可以直接换一个新的，比喷漆都不会脱色。轮圈喷漆的话，轮胎要拆下来，最好把辐条轮毂拆下来，打磨平整后再喷漆，否则最好不要喷的很均匀。不拆辐条就得堵起来，不然辐条沾上油漆就不好看了。

其实橡胶本身的颜色一点都不黑。以天然橡胶为例:“三叶橡胶树”流出的生胶呈乳白色，故又称“乳胶”。而很多石化工业衍生的合成橡胶都是半透明的“果冻色”。但是纯橡胶本身的硬度、柔软度、耐磨性都比较低。所以工程上需要在橡胶中加入一些东西，让橡胶“坚固耐磨”，比如“炭黑”。炭黑混入橡胶后，橡胶变成深黑色。

“踏”是一个关键词！我们知道，轮胎的各个部分是:胎面、胎侧、胎肩和胎圈。胎面是唯一接触地面的部分，所以需要耐磨指标。胎侧不与地面接触，所以不需要太耐磨，我们也不需要胎侧的橡胶太硬以至于不舒适。所以现在有些轮胎产品在不同的部位使用不同的橡胶成分，比如胎侧的碳粉量会少一些，会使用更多的“白炭黑”粉末。所谓白炭黑，就是二氧化硅的微米和纳米粉末。

轮胎侧面已经被撞掉了一小块泄漏的白线。如果车在高速公路上行驶，建议更换。毕竟还是有一定的安全隐患的。如果车在高速公路上行驶，建议更换。毕竟还是有一定的安全隐患的。如果车在高速公路上行驶，还是建议更换。

严格来说没有假胎，只有以次充好和国产(合资品牌)冒充原装进口货的区别。当然进口轮胎质量更有保证，走私轮胎可能是厂家的劣质产品。车主在购买轮胎时要仔细检查，看看上面有没有打磨的痕迹。国产轮胎一般都标有MADEINCHINA(中国制造)，相信大部分人都认得。仔细看，就不会被无良店家欺骗。因为汽车的轮胎比较薄，一般不会翻新。只有大货车和大客车的旧轮胎才会翻新出售。

A孟，办公室里一个漂亮的同事，拿到了驾照。为了方便顺利过渡，她拿家里一辆旧车练手。因为轮胎老化严重，最近买了几辆新的固特异长骑。作为一款追求长里程和耐久性的产品，九城的胎体结构针对中国的路况进行了强化，比较坚固。此外，左右封闭胎肩结构从根本上阻止了噪音从胎面中央向外扩散，因此这款轮胎也是固特异家族“耐用轮胎”系列中的静音车型。

据说因为是新手，侧身停车经常容易蹭到路缘石。你见过外黑内白的轮胎吗？你注意过你的轮胎吗？但是小女孩很心疼，总是想着怎么提高驾驶技术。同时也经常问老鸟关于轮胎的问题，老鸟也会和孟分享一些轮胎和汽车的趣事。比如阿蒙的一个同事，也是把轮胎的一面蹭到路缘石上，然后蹭掉一层皮，才发现里面的颜色居然是亮晶晶的，轮胎侧伤怎么处理。