2017款轩逸的品质如何？2017款轩逸远光灯和近光灯都是什么车型？不过轩逸的长宽高4631*1760*1503mm比卡罗4620*1775*1480mm的尺寸大一点，也没那么重。全新名图长宽高4780×1815×1460 mm，轴距2770 mm，低于索纳塔，高于伊兰特，介于这两款车之间，经过近三年，7万公里的使用，二手平台价格约8.5万元，残值率约65%，十分惊人。

我们来横向对比一下两车的保养费用。我们以雷凌1.2T车型为参照，单次小保养的价格在三四百元，加上保养间隔10000km，那么6万km保养的总费用只有2463元。轩逸的保养间隔为5000km，单次小保养的费用和雷凌差不多。但由于保养频率较高，6万公里的总保养费用为5189元。相比之下，雷凌的保养费用只有轩逸的一半。

在选择过程中，我们以里程在10万公里以内的1718车型为标准，分别看一下这两款车的保值率。经过近三年，7万公里的使用，二手平台价格约8.5万元，残值率约65%，十分惊人。

首先，只要不是冷门品牌，汽车就是硬通货，一分钱一分货。其次，品牌偏好、车型、预算其实相当于一种排除法。最重要的是试驾。即使我在这里告诉你细节，也是没有价值的，所以我还是去试驾。测试完之后，我会根据自己的条件逐一排除，然后最终得出买哪辆车。先说现代朗朗。现代朗动作为一款现代入门级紧凑型车，各方面都中规中矩，没什么特别的。好在缺点不多。2016款朗动搭载1.6升排量的4AT发动机，动力便利性弱于新轩逸。好在它的油耗还可以，平均百公里6升左右。外观时尚但不是很漂亮，价格也很有诚意，普遍比新轩逸好。

虽然韩国汽车品牌现代只有伊兰特作为其销量最高的车型，但现代并没有放弃国内汽车市场，而是加快了新车的研发。在广州车展上，现代公布了最新的名图。这款车从2017年开始就再也没有重新设计过，在亮相之后就受到了极大的关注。全新名图《整容》回来后，外观和动力性能也有出色表现。很后悔轩逸买的早。现代名图的定位还是b级车，外观也没有菲斯塔和伊兰特那么激进。毕竟b级车针对的用户范围更广。

中网内部配备的波浪形金属线条特别动感。全新名图长宽高4780×1815×1460 mm，轴距2770 mm，低于索纳塔，高于伊兰特，介于这两款车之间。伊兰特的侧车身就像扁担的形状。由于前后配有斜线条，给前后营造了一种下沉的效果，可以体现出伊兰特来自于一个全新的现代平台。毕竟索纳塔、伊兰特等车型都采用了全新的配重结构。

值得购买。对于家用车来说，轩逸确实性价比高，值得入手。这款车最大的优点就是舒适性好。座椅设计特别符合人体工程学，完全展现了沙发级别的感觉。柔软舒适已经给轩逸贴上了“移动沙发”的标签，发动机的静音也特别到位。即使我们加速很快，也不会感觉到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配也迎合了“舒适性”这一重要特征，在一些相对困难的路况下，我们不会感到颠簸。

轩逸经典舒适性高，空间大，省油，性价比高。轩逸外观线条流畅，造型饱满圆润，内饰做工精细，储物空间充裕实用，内部空间相当宽敞。2700mm的轴距已经达到了中型车的标准，所以轩逸的后排并不觉得局促。除了大幅增强的车身结构，轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳定系统。轩逸配备了全新的智能空调，让车内空气永远清新。

轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这套动力总成整体可靠耐用，故障率低，可以保证良好的动力输出和良好的燃油经济性。轩逸经典搭载的变速箱优点:CVT无级变速箱采用两个由高强度钢带连接的变径皮带轮，通过无级改变钢带连接的皮带轮直径来实现速比连续变化，使其反应更迅速，加速更有力，更省油。是最理想的变速箱。

轩逸因为名气更大，性价比更高。丰田卡罗拉和日产轩逸其实挺像的，这两款车在国内都是很受欢迎的车型。虽然在国内，轩逸的销量高于卡罗拉，但是轩逸一直是比较低调的车型，关于这款车的话题也比较少。甚至很多人知道日产，却不知道轩逸这个名字，但是卡罗拉就完全不一样了。在国内的影响力和知名度都高于轩逸，卡罗拉的话题也更多，现款卡罗拉和日产轩逸的定位也开始发生变化。

两者各有优势，区别如下:1。卡罗拉和轩逸的风格差不多，都是以都市时尚和运动为主。在整车线条的设计上，两者都采用了与车前车后立体弧形匹配的方式，有着共同的低姿态，感觉上很有动感。不过轩逸的长宽高为4631*1760*1503mm，比卡罗4620*1775*1480mm的尺寸要大一点，而且有点重。不过鉴于同级别两款车型的出色表现，谁更时尚动感只能看车友的喜好了，如果偏大气的话，还是有小优势的。

日产轩逸1.6LCVT尊享版，全落地价格多少？年销售额超过53.86亿，剧情似乎对疫情没有影响。人数和超高的性价比是Sylphones的根本。这是一个受欢迎的模型。可以购买哪种配置最划算？全系减8000元。中国广东13万罐地，东风日产Switch。郝乐表示，日产4S店在北京很有名。目前经典款八款，新增多款，其中经典款170万元，最低价82。

乐享版相比较小的夕阳版增加了1.8万元，但可以换来电动天窗/后排中央扶手/自动空调/后排空气释放等基本配置，随后是全LED大灯/8寸触摸屏/真皮方向盘/无钥匙进入/遥控启动/内置行车记录仪和倒车影像等。，总共至少有。

远光灯H9，近光灯H11。作为日产的全球战略车型，轩逸的前身可以追溯到中国第一代豪华车的代表——蓝鸟。其卓越的产品性能和尊贵的驾驶体验享誉全球，创造了令业界惊叹的“蓝鸟神话”。在蓝鸟的高水平技术平台上，东风日产采取了“领先半步”的策略，将诸多创新设计和先进技术融入轩逸，将技术优势发挥到极致。轩逸问世后，每一次升级和改变都代表着中级汽车市场消费趋势的不断创新。

优点我相信你们都知道，篇幅大，我只说缺点。你有你的看法，我有我的理解，你有你的理解，我有我的理解。不同的人有不同的看法，我只说坏处。金属板薄，噪音大，底盘不够扎实，气囊飘，气囊数量少，尾部没有防撞钢梁。金属板很薄，有一层皮，我看不到。我告诉你，这一切都是为了万的轻量化设计。说白了就是节约成本，偷工减料。世界上最发达的国家，美国，难道不知道吸收能量吗？

你以为你买的是超跑？法拉利？哈哈哈我可以给你用碳纤维吗？30斤碳纤维要几十万，你的车才10万，就是普通铁。什么是营销？你知道吗？一个电视广告电台的专家曾经说吉利的品质可以和奔驰比肩，还说吉利的紧凑型suv水平标杆，你信吗？另一方面，如果我说日系车不安全，你还会买吗？卖日本车，全世界都骂不安全，你该怎么办。