奔驰E级并不是全铝车身，第七代奔驰E级车大量使用高强度合金。这与奔驰E级频繁出现断轴等质量问题以及大规模召回有很大关系，四年贬值过半的奔驰E级，是奔驰研发的中大型高端商务车、跑车、旅行车，目前公认的E级鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。

日前，在工信部最新的申报信息中出现了奔驰E级新车型的申报图。根据申报信息，新车型主要针对动力系统进行了调整，以满足不同消费者的购车需求。不久前，目前在售的奔驰E级作为中期改款车型，共推出12款车型，售价区间为430，864.28万元。从外观上看，作为一款新车型，其整体外观与现款基本一致。新款车型的大灯组采用了最新的家族式设计，LED日间行车灯的造型更加修长，内部结构看起来非常复杂，提升了新车的时尚感。

这款新车型的尾灯采用了全新的设计，勾勒出了很多线条，看起来颇有层次感。车身尺寸方面，新车型长宽高分别为5078mm/1860mm/1490(1484)mm，轴距为3079 mm，与同级别车型相比，尺寸与宝马5系和奥迪A6L相差不大。内饰方面，新款车型依然沿用了目前在售车型的设计。该车配备两块穿透式12.3英寸大屏，并搭载最新的MBUX人机交互系统，支持双屏联动、方言语音识别、ar实景导航等功能。

盲点辅助系统，座椅记忆。国产奔驰(参数|询价|图片)E级用料减少，断轴，这已经不是什么新闻了。在这一代车型诞生之初，已经有不少业内人士指出了国产奔驰E级材质上的缺陷，但如今奔驰如日中天，以其出色的外观和内饰设计吸引了大批消费者的青睐。看来人们已经慢慢选择接受奔驰的降价了。根据工信部发布的申报图，国产新E级与海外版保持一致，同样拥有大型运动版和纵置版两种外观风格。运动版采用AMG风格的点阵式网格。另一方面，标准版采用了横向镀铬中网和贯穿包围的风格，引擎盖上有一个小标来体现定位的不同。

个人觉得宝马小故障比较多，经常出现一些小故障，但是很少出现大故障，性价比可以接受，价格也可以接受。奔驰、奔驰E级有断轴、机油泄漏、Glc刹车异响、变速箱卡死、车内有异味等。近年来他们有很多问题。应该是奔驰。根据投诉清单可以看出，奔驰的投诉远高于宝马。与宝马相比，奔驰的小毛病当然更多。

汽车圈总有这样一种怪风:你买了一辆奔驰A级，说这是奔驰最火的车；你买个C级，说是1.5T的样车。买个E级，说买不起S级，就硬着头皮弄个S级，说买了乞丐版。就算你上了Maibakh S680，他也会说，要不你再加点？最后一辆宾利呢？没错，这就是键盘侠的日常。在他们眼里，这车没有1000万就不是好车。不过，似乎奔驰E级并不是键盘侠的专利。身边也有很多看不起奔驰E级的声音。

随着消费者的不断升级和奢侈品牌价格的不断下降，今年奢侈品牌销量的上升趋势更加明显。乘联会数据显示，9月豪华车零售额同比增长约33%，环比增长5%，市场份额保持在15%左右的历史高位。消费升级的高端换购需求，加上豪华车型折扣价带来的价格优势，迅速引领细分市场回暖。从具体品牌来看，大部分豪华品牌车型都实现了销量增长，甚至捷豹路虎等品牌的销量也实现了大幅增长。

9月份的高端车中，奥迪A6依然强势夺冠，而奔驰E级不仅销量下滑，还落后于奥迪A6和宝马5系。不得不说，奔驰E级终于尝到了“苦果”。很长一段时间，奔驰E级和奥迪A6一直在激烈争夺冠军，但并没有真正把对方甩开。但在9月份，奔驰E级不仅被奥迪A6远远甩在后面，还被宝马5系赶超。这与奔驰E级频繁出现断轴等质量问题以及大规模召回有很大关系。

[太平洋汽车网]奔驰E的四门两盖都是铁的。用这种材料制成的四门二盖重量轻，有足够的强度和刚度，防撞性能好，密封性好，启闭方便，汽车行驶时稳定可靠，安全性好。奔驰E四门两盖都是铁的。用这种材料制成的四门二盖，重量轻，有足够的强度和刚度，防撞性能好，密封性好，启闭方便，行驶时平稳可靠，安全。

据网友反映，国产奔驰E级直接把两盖四门(发动机盖、尾门盖、四门)的铝合金材料换成了普通钢材，大大降低了成本，导致车身重量增加了200kg。而奔驰没有加强下盘支撑，直接导致后期断轴事件更加严重。目前，针对部分奔驰E级车，奔驰已经启动召回，将为召回范围内的车辆安装前减震器加强件组件(改进的下控制臂衬套、减震器弹簧上端垫片、保险杠挡块等加强件组件)，试图通过“打补丁”的方式解决问题。你能接受这个临时的解决方案而不是永久的解决方案吗？

8、奔驰E级是不是全铝车身?

奔驰E级并非全铝材质，第七代奔驰E级车大量使用高强度合金。奔驰E级轿车是奔驰开发的中大型高端商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。除了改进前排安全气囊，第七代E级车还首次配备了两级充气力限制器、前排乘客自动重量检测装置和新的碰撞传感器。

此外，前排乘客侧安全气囊，五个大窗户安全气囊，以及高性能的安全带张紧器。试驾体验作为最著名的行政级车，新E级的舒适性无需过多阐述，独特的乘坐体验只有自己才能体会，全新E级在保证舒适性的同时，操控性极佳。无论在交通繁忙的城市街道还是高速公路上，开一辆全新的E级会让你更加灵活，更重的油门踏板可能是女性不喜欢的。