以下是合资车三年保值率排行榜，看看有没有你想买的车。第十名Jeep，保值率58.1%，第九名别克，保值率58.6%，第八名现代，保值率58.8%，第七名起亚，保值率59.4%。第六名大众，保值率60.4%，第五名福特，保值率60.7%，第四名日产，保值率61.5%，第三名马自达，保值率67.6%。第二名本田，保值率67.5%，第一名丰田，保值率70%。

导读：近几年，国内汽车已经基本普及了，而随着消费水平的提高，大家对汽车的品质要求也是越来越高，所以在选购汽车时，除了要注重它的性能和质量之外，对于它的保值率也是非常在意的。而本期内容要给大家分享的就是最新公布的轿车“保值率”排行榜，其中国产车再遭合资车碾压，下面根据榜单（分为四大类）来具体看下各车型的表现吧！轿车“保值率”最新排行榜公布！

首先，我们来看下小型轿车细分市场的“保值率”表现，榜单显示，国产车惨遭合资车碾压，竟无一款车型上榜。其中，排名前三的小型车是本田飞度、丰田威驰和大众Polo两厢，它们都是国内口碑非常不错的小型合资轿车，在二手车市场也是非常受欢迎的，所以其三年保值率都比较高。而丰田致炫也是一款销量不错的小型轿车，其三年保值率超过了57%，其它上榜的小型轿车还有铃木雨燕、大众PoloCross和现代瑞纳三厢等。

最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。伊兰特在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。目前最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好现在卖到3万块绝不是什么难题。

在国产车还没崛起之前，现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下，现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是，随着国产车的崛起，现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗？今天我们就来聊一聊。现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概56万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。

但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6 6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油，虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。现代车型，经典归经典，好开归好开，但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。