中国汽车工程学会年会闭幕式在上海汽车会展中心举行。颁发了2019年度优秀博士学位论文奖，入选国家级博士学位论文8篇，提名7篇，武汉理工大学在汽车方面取得了一定的成果，获得了中国汽车工程学会优秀博士论文奖，□大河报·大河客户端记者齐一10月27日，在2020 China 汽车工程学会年会展会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李俊院士宣布，节能与新能源汽车技术路线图2.0版本正式发布。

写作？屠延平编辑？设计由张？/杜？凯11月11日，2020世界智能网联汽车大会在北京举行。清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布并解读了智能网联汽车技术路线图2.0。新路线图对CV2X在中国的应用提出了这样的目标:2025年，CV2X终端新车组装率达到50%；2030年，CV2X终端新车设备基本普及。

四年来，CV2X从小规模进入大规模示范应用阶段，多家车企宣布量产支持CV2X能力的车辆。V2X技术最初诞生于美国，但目前国内政府推动的CV2X应用示范速度已经超过美国。“2020年是CV2X大规模部署的元年。”10月28日，大唐高鸿智能网联产品事业部总经理任世炎在中国汽车工程学会年会的演讲中这样说道。

3、节能与新能源汽车技术路线图2.0发布

□大河报·大河客户端记者齐一10月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李俊院士宣布“节能与新能源汽车技术路线图”2.0版本正式发布。图片来源:中国，2020 汽车工程学会年会及展览视频截图。其中，他提出，到2035年，中国节能汽车和新能源汽车年销量各占一半，传统能源动力乘用车全部转换为混合动力，实现汽车产业全面电动化转型。

从设计要求来看，雨刮器使用4到5年是没有问题的，但实际操作中，很多车主1到2年就要换一次。这主要是因为在日常使用中，很多操作都会让雨刮器“缩短寿命”。就好比:我们的鞋子正常穿1、2年，没有任何问题。然而，你必须穿这双鞋去打篮球、跑步和爬山...半年换鞋是有可能的。标准中规定的雨刮器寿命是多久？制造商在生产雨刷时有耐久性要求。

刮水器，除刮水条外，应能在150×10次刮擦循环后工作。对于刮水条，要求不少于5×10次刮擦循环。什么概念？听起来很复杂。我们来做一个简单的计算。参考中国气象局国家气候中心发布的《中国气候公报2020》:2020年全国平均降水日数为103.1天，接近常年。假设每个下雨天开车出门需要一个小时，雨刮器一年的工作时间约为103.1小时。

从电动汽车被认为是未来新能源汽车的主要实现形式的那一天起，我们相信很多电动汽车厂商和消费者都在思考一个问题，那就是电动汽车什么时候能完全取代燃油汽车，也就是什么时候能“取缔”燃油汽车，让电动汽车成为汽车的主要实现形式，就像现在的燃油汽车一样？几年前，随着欧洲一些国家率先提出禁售燃油车的时间表，国内一些电动汽车和电池厂商在各种场合频频“吹风”，希望尽快推出中国禁售燃油车的时间表，其中以比亚迪的王传福和当代安培科技有限公司的曾玉群最为积极。

上下班不到5公里会伤车吗？其实也没那么严重的磨损和积碳。网上有短途伤害，主要是磨损和积碳。这两种情况确实存在。华北水利水电大学乔传伟有一篇硕士论文《汽车发动机润滑油低温性能研究》，上面写着。汽车发动机80%的磨损发生在冷启动瞬间，低温下发动机的磨损是正常工作温度的6倍。如果你经常冷启动，发动机会磨损很多。

至于积碳问题，华南理工大学的王也有一篇硕士论文。你不妨听听《气道喷射汽油机进气门积碳机理及其预防的实验研究》，里面说。发动机经常在短期运转状态下工作，容易产生积碳。因为发动机温度低，为了保证启动平稳和升温快，会增加喷油量，但也因为温度低，然后喷油量会变大，燃烧会不那么充分，会产生更多的积碳。所以这两个伤确实对发动机影响比较大。

中国汽车工程学会优秀博士论文奖。中国汽车工程学会年会闭幕式在上海汽车会展中心举行，颁发了2019年度优秀博士学位论文奖，入选国家级博士学位论文8篇，提名7篇。武汉理工大学获得2019年中国汽车工程学会博士论文优秀奖1项、提名奖1项，这是武汉理工大学首次获此殊荣，在水平和数量上仅次于北京理工大学和清华大学，实现了历史性突破。