汽车空调制冷系统、汽车空调基本电路图在阅读汽车空调系统电路时，汽车空调系统的电路可分为三部分，即信号输入装置、空调控制单元和执行机构。汽车空调分为高压管路和低压管路，汽车空调系统的组成，如何清洗汽车空调的出风口，汽车空调的出风口在哪里？汽车空调工作原理及过程示意图，目前汽车空调配置普及率基本达到100%，用于将车内温度、湿度、空气洁净度、气流调节控制在最佳状态，汽车空调为乘客提供了舒适的乘坐环境，大大降低了驾驶员的疲劳强度，提高了驾驶安全性。

汽车空调的排水孔大多位于底盘下方。此外，有些车型的空调排水口也可以安装在车顶两侧，有些是在汽车前置发动机的罩下，前挡风玻璃与前翼子板相接的地方。因为空调在高温下使用，气体在高温下会凝结成液体。如果没有排水口，会直接流入车内，影响很大。排水管示意图在哪里汽车空调的排水管位于蒸发器下方，是连接蒸发器和底盘的水管。

汽车空调排水口容易出现的问题:1。排水管不通畅，排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形，导致排水不畅，局部堵塞。需要更换排水管解决问题；2.排水管堵塞，导致室外排水管被人为堵塞或排水口被赃物堵塞，导致结露无法排出。检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接正确。

亲爱的，我不知道你是什么车。我给你讲一个长安之星温控传感器，安装在前面的蒸发箱里。只需根据空调安装图将四根红线连接到ecu插头。简单来说，控制开关连接到压缩机上。一根线接压缩机火线，一根线接电磁阀电缆，一根线接风扇线，一根线接零线。汽车空调制冷系统主要由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成。，其中所有部件通过高压橡胶管和钢管连接，形成一个封闭的系统。制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间内循环。

汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、储液器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。储液干燥器实际上是储存制冷剂，吸收制冷剂中水分和杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄漏的制冷剂补充了多余的空间。另一方面，它像空气滤清器一样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。

汽车空调的电路连接是:压缩机和发动机连在一起，风扇和发动机连在一起，面板后面安装温控器控制整个系统的温度，再加上出风口。一般来说，汽车空调主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液器、软管、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。

高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、储液器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。汽车空调系统的压缩机由发动机直接驱动，通过皮带传动机构实现。当压缩机不工作时，它可以与发动机断开，这是通过电子离合器来实现的。空调由主机驱动运行压缩机，由电磁离合器控制。

很多人在清洗的时候注意到车的出风口很脏，但是用抹布擦好像是不行的，里面很多地方都够不着。接下来，我们来看看如何清洁汽车出风口，以及汽车出风口的拆卸图。汽车出风口怎么清洗？如果想彻底清洁汽车出风口，当然最直接的方法就是拆解。但是不同型号的出风口不一样，甚至结构也不一样。在接下来的教程中，我们会尝试用最贴近大家的一个来解释。

如果不想撬，可以试着往下压，按住左右弹片，再往前拉就能轻松取出。2.有些出风口还是离中控显示屏或者音响比较近的，所以拆解的时候要考虑这些东西要不要去掉。有些型号的出风口面板上有应急灯按钮，所以后面的插头要同时拔掉。如果你不想面板或线断了，所有的东西都应该熟练地拆除，而不是用蛮力。3.拆下后用清水冲洗，放回去清洗水。

阅读汽车空调系统电路时，汽车空调系统的电路可分为三部分，即信号输入装置、空调控制单元和执行器。这里以丰田凯美瑞空调系统的电路为例进行说明。如图所示，传感器采集各种参数，如环境温度、机房温度、蒸发器温度、太阳辐射温度等。并将这些数据发送给空调放大器，空调放大器将这些参数与给定的指令进行比较，进而分析出风扇转速、空舱空气循环方式的选择、混温门的开度、压缩机是否在运行。

打开点火开关，主电源电压→→→ →→10A空调2号保险丝→空稳压放大器A1端子。电源用来操作空调放大器，给负离子发生器，空调ECU等供电。2.传感器/开关电路■内部温度传感器检测车厢内的空气温度，并向空气调节器发送信号。内部温度传感器1连接到空调放大器的A29端；内部温度传感器的端子2连接到空调放大器的端子A34。

排水管，顾名思义，就是用来排水的装置。又是雨季了。当你在暴雨中开车时，你必须注意安全。虽然我们使用的车看起来是一个相对封闭的环境，但是我们不需要害怕下雨天。其实不是因为密封性好，而是因为设计之初就设置了合理的排水孔。没有这些排水孔，再精密的工作也很难保证车的水密性。接下来就和我一起从张雄汽车养护技术网了解一下汽车空气中给排水管道堵塞的后果吧。

汽车空气制冷过程中会产生冷凝水，冷凝水的水管在底盘下面。雨季经过泥沙、积水，排水孔也会堵塞，后果和机房排水孔一样，积水会回流到车内，导致地板积水。清洁技巧:底盘下钻孔可以用细铁丝完成，疏通工作相对简单。空调汽车排水管堵塞的后果StepStart关闭电源，用十字螺丝刀打开前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。其次，矿泉水瓶装满水后，沿着洗手池冲洗下水管，冲洗几次，看能不能疏通。

目前汽车空调配置普及率基本达到100%，用于将车内温度、湿度、空气洁净度、气流调节控制在最佳状态；汽车空调为乘客提供了舒适的乘坐环境，大大降低了驾驶员的疲劳强度，提高了驾驶安全性。汽车空调系统由加热装置、制冷装置、通风净化装置和电气控制装置四部分组成。制冷装置:压缩机可谓是汽车空调制冷系统的心脏。如果压缩机不能正常运转，我们就无法享受汽车空调带来的凉风。

制冷装置:冷凝器从字面上很容易理解冷凝器的作用。它将来自压缩机的高温高压气态制冷剂冷却并冷凝成液态制冷剂。在这个循环之后，制冷剂在散热之后改变其形态。制冷装置:蒸发器冷凝的液态制冷剂输送到蒸发器后，由于蒸发器内部空间巨大，制冷剂瞬间膨胀汽化，同时吸收周围空气中的大量热量使其降温，达到制冷的目的。

一般来说，汽车空调主要由空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、软管、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车空调制冷系统，

在发动机的驱动下，压缩机不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气，压缩后形成高温高压制冷剂蒸气，排入冷凝器，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造了高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。冷凝器将从压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气中所含的热量释放到流经冷凝器的外部空气中，并将制冷剂蒸气冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。冷凝器多布置在汽车前部的散热器水箱前，通过冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。

清洗空调管路，需要使用空调清洗剂。它是一种像水一样的清洗剂，专用于汽车空调，它可以清理碎片和污垢。你可以把空调的蒸发器、冷却网、管道全部拆下来，把空调清洗剂倒进去，用氮气吹干净，就好了，请注意，压缩机不能将清洁剂倒入其中。请问你是要清洗空调管道内部还是空调出风口管道？如果清洗空调内部管路，需要释放或回收制冷剂，然后用空调管路将清洗剂倒入管路中，再用压缩空气将清洗剂吹出高压管路，如果清洗剂倒入高压管道，需要从低压管道吹出，然后重复2~3次。