更换轮胎并非易事，尤其是中央锁止轮毂的拆卸。今天，我将向大家分享保时捷911中央锁止轮胎的更换过程，这位车主来到我们的店，主要是为了补胎，昨天，他的轮胎被钉子扎了，但在补胎时并未发现轮胎内侧磨损严重，随后，他发现前面的轮胎出现了老化开裂。现在，我们正在进行轮毂的深度清洗，清洗后使用道路仪进行优化安装，安装完成后进行动平衡测试，并涂抹专用的防咬合润滑脂。

第一可以打枪补，第二是粘贴补，第三是火补，把轮胎卸下来，将专用的生胶片贴到创口处，用烘烤机对创口进行烘烤即可。首先把速度减下来，然后靠边停车，开双闪，把警示牌放在离车150米处。一定要镇静，首先，握紧方向盘，防止偏离车道，减档收油，慢慢停下来，驶入安全地方，靠边停住。，观察后方有无车辆然后下车在后方放置三角警示牌。开车期间如果轮胎出现被扎的情况，根据行驶路况和被扎情况的不同，我们需要采取不同的处理方式，但是不管是那种情况，都需要车主自身保持镇定，不要过分的紧张而造成不恰当的操作，一定要尽力在最短的时间内能让车辆平稳的靠边停车。

连续多天发现胎压监测到的轮胎气压在逐渐降低，因为降低的速度比较慢，以为是天气温度原因造成的，因此也没在意，使用车上的充气泵补了气之后又开了几天，依然存在问题，结果悲剧了，新换的才跑了几千公里的轮胎，被扎了一根钉子。由于前期的特殊情况，车已经有两个月不怎么开了，停放期间经常检查车辆状况，没有任何问题也就是这两周使用车辆开始逐渐频繁起来，上路后来来往往的车辆，也越来越多第一次胎压降低，其实我已经通过胎压监测器看到了，但是，经历了三天的时间，胎压大约降低了0.2这和一般扎胎不太一样，我的第一感觉是因为天气变化，因此忽视了所以各位车友们，如果发现胎压监测有异常，首先要认真检查一下轮胎，如果是天气原因的话，四个胎压应该一起降低才对如果是车胎被扎，最明显的表现是一个胎压降低因此直接式胎压检测器确实比间接式的好用发现这种情况后，确定是右后胎胎压异常，便找了个地方停好车，认真检查如果发现钉子或异物，千万不要贸然直接拔出来，贸然拔出的话，可能造成瞬间漏气。