宝马5系好还是奔驰E级好？宝马5系还是奔驰E级？奔驰E级和宝马5系如何选择？我觉得奔驰E更好。宝马5系和奔驰E级哪个好？宝马5系好还是奔驰E级好？这个问题你问对人了，就在前两天，我对比了宝马5系和奔驰E级，我来说说这两款车的区别，之前说开奔驰的宝马，新宝马5系的乘坐感也有所提升。后排比奔驰E300舒服，除了540Li，其他宝马525Li和宝马530Li操控更好，宝马的精髓也在。
你说的奔驰E300L和宝马530Li都是这个价格区间的中高端车型。其中，奔驰E300L根据配置不同，价格从47.58万元到50.28万元不等，宝马530Li价格区间从47.69万元到51.99万元不等。两款车价格非常接近，都是德系豪华品牌的中大型车。此外，两款车都搭载了该品牌的2.0T高功率涡轮增压发动机。不同的是，宝马530Li2.0T的最大输出功率为252马力和350牛·米，而奔驰E300L的2.0T最大输出功率为245马力和370牛·米。数据不一样。变速箱宝马530Li是8速自动，奔驰E300L是9速自动。硬件方面，看起来像奔驰E3000。
奔驰e300 OK。两款车的定位都是豪华中大型车。尺寸方面，奔驰E级5065*1860*1484mm轴距3079mm，宝马530长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距3108 mm..从尺寸上看，很明显宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更好。动力系统方面，奔驰E300搭载2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370 Nm。
从配置上看，两款车都标配了8安全气囊。与奔驰E300相比，宝马530拥有被动行人保护、零胎压连续行驶、电动后备箱、主动封闭式进气格栅、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、自适应远近光灯、转向灯等更多功能。奔驰E300拥有主动刹车、360°全景影像、自动泊车、软硬悬挂调节、可变转向比等更多功能。
这个价位，我更喜欢奔驰E300L。奔驰E300首先在外观上给人一种非常大气的感觉。宝马5系的外观肯定不如奔驰E级。公司领导都开奔驰E级，开宝马5系的很少，宝马3系的很多。宝马想买就买3系或者M车型。其他宝马5系和7系也差不多，明显没有奔驰豪华典雅。奔驰E级的一个优势就是夜晚的车内氛围很高级，比宝马5系好多了。
空间方面，奔驰E级也是柔软舒适，储物空间更大，基本手机、瓶装水、钱包都有空间。这两辆车开起来不一样。奔驰9速自动在高速时的表现比宝马8速自动要好，主要体现在噪音低，发动机转速低，油耗好。宝马5系起步加速非常快，百公里加速时间比奔驰E300短，操控性也会比E300好。
本人没有实际驾驶经验，感受不到该车的驾驶体验和品牌文化。所以我无法评价宝马5系和奔驰E级的个人倾向。不过这两款车都是非常受欢迎的豪华车，在各自领域都享有不错的口碑和市场地位。如果要做选择，建议消费者根据自己的实际需求、预算和口味来做决定。近两年来，豪华中大型车市场一直是宝马5系(参数图片)和奔驰Eclass的争斗所主导，两者在销量和产品力上旗鼓相当。
这一次两个产品的更新不会像以前那样形成错位的局面。在这场面对面的较量中，你站在哪一边？大家都知道宝马一直以机械品质为主导方向，尤其是G系下5系底盘的舒适性更是超出了大家对宝马的认知。但是内饰设计在大多数人眼里还是有所欠缺，尤其是像Eclass这种有大气感的人。但这一次，宝马终于学精了，直接移植了老大哥7系闪闪发光的水晶内饰。
当然是宝马5系。我家里有一辆宝马5系，不是530Li，是528Li的特别版。车买的比较早，发动机马力没有530Li高，但是比525Li好。之前买的时候没有优惠。家里人觉得宝马5系的外观很漂亮，我现在还觉得比奔驰E级好。我开过朋友的奔驰E级，内饰真的不怎么样。看起来很豪华，但是质感不如宝马5系。网上很多人把奔驰E级称为“装修公司”也不是没有道理。
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选标配的版本，因为标配的奔驰E级有老大哥奔驰s的气势，这样一来，在日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。宝马5系虽然增加了很多M套件，营造出更纯粹的运动感，但在气势上比奔驰E稍弱。两款车在内饰性能换代后，差距变得更加突出。奔驰E通过两个iPhone20大小的屏幕连接仪表盘和中央液晶屏。
两车在空间上差别不大，但最大的不同是奔驰E的加长方式是模仿迈巴赫式的加长，所以后座后门和D柱之间有一个小三角窗若隐若现。在实际使用中，这种三角形的窗户不仅有效地提供了空间私密感，还提供了更好的后方视野，不失为一个一举两得的巧妙设计。动力方面，虽然宝马的动力性和平顺性更突出，但奔驰E的动力总成也不算太差。
这两款车属于同一档次，品牌不同，发动机不同，外观和内饰设计也不同。全新宝马5系的重新设计可以说是完成了。这款车对自己的定位非常明确。全新宝马5系官方指导价42.69万，奔驰E级官方指导价42.58万。外观方面，两款车都采用了自主品牌的家族式设计理念。宝马的设计比较中庸，整体看起来比较年轻。相对而言，奔驰E级轿车看起来更具商业气息，总体符合传统的欧洲豪华理念。
相对来说，宝马长轴版的车身尺寸更长，后排的空置房也更宽敞。全新宝马5系匹配的是改进的8速自动变速箱，配备了2。t涡轮增压发动机，发动机型号B48B20C，奔驰E级依旧采用奔驰已经普及的9速变速箱，搭载1.5T发动机，发动机型号为，依旧采用奔驰独有的摇臂换挡机构。
奔驰宝马和奥迪是死敌，但我更喜欢宝马。宝马530Li在外观上提供了两种不同的套装，豪华版和M运动版。M运动版首次出现在宝马5系上，整个宝马5系也更有战斗力。奔驰E，两者外观差别不大，主要是一个标准版和一个大标准版。买奔驰E的话，大标肯定不合适，标还是奔驰更合适。奔驰E上有个小细节我不喜欢。长轴奔驰E级在后C柱上有加长标志，我觉得很低档。
奔驰的内饰主要体现在夸张的设计、实用性和做工上，不如宝马5系。宝马5系的内饰不如奔驰E科学，但装配工艺比奔驰E级好。之前说开奔驰的宝马，新宝马5系的乘坐感也有所提升。后排比奔驰E300舒服。除了540Li，其他宝马525Li和宝马530Li操控更好，宝马的精髓也在。奔驰E略显不足。
这个问题你问对人了。就在前两天，你刚刚对比了宝马5系和奔驰E级。我来说说这两款车的区别。外观，内饰，配置，价格，我们就不赘述了。主要从两个方面，一个是驾驶体验，一个是后排的乘坐体验。一、驾驶体验宝马5系和奔驰E级带给你两种完全不同的驾驶体验。宝马5系的操控性真的很棒，车长5米多，但是整车开起来不是很大，在市区开起来还是很灵活的。
相比宝马5系，奔驰E级更重，整车很大。握着方向盘，看着车头的奔驰logo，会带给你一种发自心底的尊贵感，这种感觉是宝马5系所不及的。而且开奔驰E级真的感觉不像你在乎的，你在乎的是它带给你的豪华感和尊贵感，二、后排座椅的舒适性大家都说“开宝马坐奔驰”，但其实我想说的是，现款奔驰E级的后排舒适性还不如宝马5系。