通常是将拉线与手刹手柄和主刹手柄相连,以便在启动手刹时能够施加力量并刹住车辆。以下是手刹拉线的一般布置过程:1，首先,将手刹拉线固定在手刹手柄上，汽车手刹拉线10万公里左右换一次,汽车的手刹在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边,手刹也叫驻车制动,其作用是:1、能够保持汽车不动,防止车子滑坡;2，如果手刹拉着比较轻松,而且注册制动器未起作用,那么应判断为拉线断所致。

5米左右,在平时的用车过程中,手刹的使用频率是非常高的。但同时手刹也不是万能保险,错误的使用方法1:停车时喜欢把手刹拉得过紧。手制动的拉线很容易更换。然后用螺丝刀把分泵的掰一下拉线就能拿下来。然后拆解内室的手扶箱。手扶箱下面就是手制动的手柄。手刹线更换主要看行程,10万公里左右。长期使用手刹会使钢丝断裂或钢丝产生塑性变形,这种变形是不可恢复的。

其生产流程通常包括以下步骤:材料准备:选择适合的材料,如钢丝、橡胶、塑料等。手刹调紧的方法:1、先找到调整螺母进行调节;2、使用合适扳手调整手刹拉线松紧,调整之前找一个尺寸合适的扳手,向右拧螺丝,拧到一定程度;3，后轮,手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。