W8和W12发动机。1.1998年，大众收购了大名鼎鼎的布加迪，随后研发出18缸发动机布加迪EB118，成为当时世界上气缸数最多的发动机，但并未量产，W18发动机由大众汽车公司开发，是世界上汽车使用的气缸数最多的发动机，汽车发动机的分类:1，根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。

内嵌技术很简单！v型和W型更复杂，输出会更稳定，腾出的空间更大！不会像直列4缸机那样抖动。直线很好理解！就是气缸排成一条直线，大部分民用发动机都是这种形式。大多数直列发动机是四缸或六缸发动机，也有少数直列八缸发动机。直列发动机的缸数达到6个后，行驶稳定性和加速性都有很大提高。所以很多跑车都会使用直列六缸发动机，比如著名的宝马直列六缸。

当发动机缸数达到6个以上时，发动机长度肯定会增加。v位的意思是缩短发动机长度，粗略来说就是缩短一半。想想看，如果一个直列12缸！......想不出来。w缸其实是最多变的发动机形式！只是近似W型，严格来说也应该属于V型发动机，至少是V型发动机的变种。就拿大众最顶级的W发动机来说，这是我们现在听到最多的。现在量产的车型可以说是四排气缸，共用一个曲轴，真的看起来像W形。

水平对置发动机。水平对置发动机的动力输出轴的方向与传动轴的方向相同，因此不需要改变动力传输的方向。w发动机。W18发动机由大众汽车公司开发，是世界上汽车使用的气缸数最多的发动机。三角形活塞转子发动机。他利用三角转子的旋转运动来控制压缩和排放，与传统活塞往复式发动机的直线运动有很大的不同。宝马的3.0T涡轮增压直列六缸发动机用于全新宝马X5、宝马X7和宝马Z4。

这台B58B30M1宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机再次证明了宝马在发动机领域的强大实力。这款发动机在缸内直喷系统、集成式排气歧管、正时链条、机油泵和热管理系统等方面都有所突破，全新宝马X5的加速时间由6.37秒提升至5.56秒，非常抢眼。

W发动机:W发动机是德国大众独有的发动机技术。简单来说，就是两个V型发动机加在一起，形成一个V型发动机，也就是“VVVW”。与V型发动机相比，W型发动机可以使发动机更短，曲轴更短，可以节省发动机占用的空间，减轻重量，但其宽度更大，使机舱更加饱满。优点:结构更紧凑，可容纳更多气缸，排量更大。缺点是结构太复杂！

因为专利的原因，这种发动机只能在大众、奥迪等少数几款车上看到。欧洲大众高尔夫、欧洲大众帕萨特、奥迪A8分别搭载W6、W8、W12发动机。W系列发动机:大众的W系列发动机大部分来自VR发动机。下面简单介绍几款大众设计的W型发动机。W12发动机有了VR6发动机的知识，我们很容易理解W12发动机的结构。

基本上不会有，一是因为贵，二是因为即使有V18的发动机，也因为太长不能用在车上。比如奔驰跑车的车头很长，因为他用的是V12的发动机。既然V18这么长，那就不用说了。既然有v12，v18就有可能。较小的气缸也可以节省长度。布加迪ChironBugatti18/3Chiron是W18发动机。

高达V12发动机。在汽车史上，有搭载V18发动机的汽车。1.1998年，大众收购了大名鼎鼎的布加迪，随后研发出18缸发动机布加迪EB118，成为当时世界上气缸数最多的发动机，但并未量产。2.一辆搭载康明斯V18柴油发动机的老款奥斯汀MINI亮相古特伍德汽车节。这台发动机的排量为78L，最大功率为3500马力，最大扭矩为14000牛/米..

汽车发动机的分类:1。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。2.根据进气系统的工作方式，可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种。3.按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。4.直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机按照气缸排列方式分类。

现代汽车多采用三缸、四缸、六缸、八缸发动机。6.根据冷却方式的不同，可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机因其冷却均匀、工作可靠、冷却效果好而被广泛应用于现代汽车发动机中。7.按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车发动机。8.按供油方式分类:化油器发动机、电喷发动机、缸内直喷发动机。希望我的回答能帮到你。谢谢你。

有很多种类型。按燃料类型。一些燃烧汽油、柴油、天然气和乙醇。目前，大多数主流发动机都使用这些作为燃料。按发动机气缸数分，有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十八缸。数量最多的是十八缸，也就是大众在1998年为布加迪开发的EB118。这台发动机的世界非常小，别说在路上看到，就是在博物馆里也能看到。

发动机的动力性能应该和发动机的排列关系不大，比如直列或者V型，主要是根据气缸数量和长度的要求来排列的。如果气缸直径和活塞冲程一样，发动机的功率也差不多。W系列发动机:大众的W系列发动机大部分来自VR发动机。下面简单介绍几款大众设计的W型发动机。W12发动机有了VR6发动机的知识，我们很容易理解W12发动机的结构。

这款发动机由两台VR6发动机组合而成，由两台夹角为15度和72度的VR6发动机组成。它的排量是5.6升，可以说，没有VR6的设计，就没有W型发动机。多年来，奥迪一直致力于W型发动机的研发，甚至将其用于AVUS概念车(虽然失败了)，最早他们已经研发出三排发动机，每排四个气缸，但是这种设计和结构遇到了很多无法解决的问题。