发动机皮带多久更换一次？发动机皮带换多少公里？汽车安全带多久换一次【太平洋汽车网】一般汽车安全带每四年或六万公里需要更换一次。正时链条全部免费更换，少数至少10万公里需要更换，发动机和发电机的皮带更换周期如下:1，发动机:每5万公里更换一次皮带，不同车型更换周期会有所不同，具体时间以各车型标准周期为准；你多久换一次汽车皮带？汽车发动机皮带大多是橡胶制品，随着工作时间的增加，橡胶皮带会磨损或老化，汽车厂家有严格的要求，汽车发动机皮带及其附件必须在规定时间内更换，但汽车皮带必须多次更换。按照国产车的标准，一般车辆行驶6-10万公里左右，必须更换汽车发动机皮带和传动带配件。

由于发动机皮带是发动机的重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右就要更换正时皮带。如果是新车，同步带一般会跑810万公里。更换正时皮带后，由于汽车的折旧、使用、安装等原因，正时皮带的使用寿命会相应降低。为了保证发动机的使用寿命，建议一年半到两年更换一次正时皮带，或者行驶6万公里左右更换正时皮带。正时皮带一旦断裂，凸轮轴的配气顺序将不会按照正时运转，极有可能导致气门与活塞相撞，对发动机造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带，否则后果将非常严重。

仔细检查皮带是否有明显的裂纹、绒毛或橡胶硬化。最好严格按照公里数更换正时皮带，但如果有磨损、纤维断裂、裂纹，即使公里数没到也要更换。如果车辆高速行驶时正时皮带突然断裂，会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞声和异响，发动机也会严重损坏，非常危险，容易导致严重的车祸。

6万公里换一次发动机皮带比较合适。以下是延伸信息:1。车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙大、气温高的地区，大概行驶5万公里左右可能需要更换。2.车主可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得很粗糙，或者用手按压，看皮带的弹性和韧性是否变硬。发动机和发电机的皮带更换周期如下:1。发动机:每5万公里更换一次皮带，不同车型更换周期会有所不同，具体时间以各车型标准周期为准；

汽车发动机皮带多为橡胶制品，随着工作时间的增加而磨损或老化。汽车厂家有严格的要求，汽车发动机皮带及其附件必须在规定时间内更换，但汽车皮带必须多次更换。按照国内车辆的标准，一般车辆行驶6-10万公里左右，必须更换汽车发动机皮带和传动带配件。为了保证发动机的正常运转，提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠正常的保养，普通车辆使用发动机带一年半到两年后需要更换，行驶里程达到6万时必须更换。

如果车上用的皮带真的断了，会给发动机带来很大的损害。在严重的情况下，发动机将不工作。如果在行驶过程中皮带断了，会给行车带来很大的安全隐患。如果皮带不幸断裂，车主无法自行更换，只能在修理厂正常更换。综合各种考虑，总里程达到8万公里时必须更换。更换汽车安全带主要是为了预防。汽车发动机皮带通过与曲轴的连接和驱动，保证了发动机进气和换气时间的准确性。

[太平洋汽车网]一般情况下，汽车安全带每四年或六万公里需要更换一次。正时链条全部免费更换，少数至少10万公里需要更换。正时皮带是橡胶零件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都会有严格的要求，在规定的周期内定期更换正时皮带和配件。更换周期因发动机结构而异。一般车辆行驶到6 ~ 10万公里就要更换了。具体更换周期以车辆保养手册中的描述为准。

每60000-80000km左右，其他需要更换的情况如下:1。车弱，上坡不能加油；2.发动机怠速抖动严重；3.加油时排气管发出爆破声；4.启动电机时发动机有撞击声；5.正时皮带开裂并磨损，汽车正时皮带是发动机配气系统的重要零件，属于橡胶零件。其作用是保证进排气时间的准确性，发动机点火和气缸运动的一致性，发动机动力的平稳输出。