车的发动机变得落后了，很多新车都会导致汽车贬值。2021年新车十大折旧车型，将无法阻止折旧的运势，根据iSeeCars的研究和平均里程计算，新车一年后的折旧率在21.2%左右，国内折旧较快的十大车折旧率达到49.02%，2021年中国十大折旧车有哪些？汽车贬值的速度取决于车的年份、品牌和型号，一般新车第一年折旧最大，最多到原价的20%，五年折旧60%。

豪车不会在几年内变得便宜。豪车贵是有道理的。即使再过几年，价格会特别贵，它们还是很受欢迎。车的发动机变得落后了，很多新车都会导致汽车贬值。我不这么认为。我们买不起二手兰博基尼。汽车贬值的原因和用法有关。我觉得豪车可能会变便宜；主要是因为汽车的生产成本越来越低。现在豪车过几年就会变便宜，汽车贬值原因:因为市场竞争激烈。

自有品牌的崛起，这几年中国自有品牌的崛起，让中国的客户可以开的很好。汽车作为一种交通工具，每年都在持续更新换代。本质上，豪华车品牌之前拥有的一些配置和体验，会逐渐被放到一些初学者的车型上。五年后，新车无疑会比今天更强，价格也会继续降低。当你在买车的时候比较注重价格的时候，可以直接选择二手车。只说目前配置车辆很时尚，五年后会越来越值得。

新车上路不可能不贬值。根据iSeeCars和平均里程的调查，新车一年后的折旧率约为21.2%，国内折旧较快的十大车折旧率达到49.02%。2021年中国十大折旧车有哪些？腾势说起腾势，它是比亚迪汽车与戴姆勒公司合资，在全新奔驰B级服务平台上打造的一款新能源汽车。

但据统计，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰c级，设计特点也非常不符合戴姆勒的特点。2017年仅售出4685辆，也有大部分租赁销售市场。不知道什么原因，成了国内贬值较快的车之一。全车身碳纤维材质的宝马i3在发售过程中引起了不小的震动。像特斯拉，买宝马i3的人消费能力非常高，一年后贬值接近50%，超出了普通客户的能力，从而使得宝马i3不如特斯拉普遍。

一般会贬值1万元左右，但根据车型不同，贬值的额度也不同。如果购买后一个月内发生重大交通事故，汽车的折旧率会更大。汽车的折旧率主要看汽车的用途，而不是一个固定的数额。附:如何选购保值车辆:1。品牌影响力:汽车的品牌决定了汽车的价值，这直接关系到汽车的品牌，无论是市场认可度还是消费者认可度。选择认可度较高的汽车品牌，可以让车更值钱，卖旧车时车主的损失也会少一些。

汽车贬值快主要有几个原因:1。汽车属于“消耗品”，购买后有维修保养费用，而这些费用一般会随着使用年限的增加而增加。汽车更新换代很快，新型汽车层出不穷。新款更能满足消费者的需求，所以淘汰率高。大部分车都是量产的，所以一般不缺。即使某一款供不应求，也可以找其他品牌替代。接近饱和的汽车数量越来越近，市场逐渐呈现出供大于求的现象。

提高汽车保值率的方法:1。汽车品牌是企业的无形资产，无形资产的长期积累有利于提升有形资产。当消费者买车时，这是显而易见的。例如，一些品牌的汽车因安全问题频繁召回。哪个品牌信誉度低，品牌的车就贬值。而且有的品牌服务好信誉度高，价格坚挺，车更值钱。2.市场数量市场数量也是影响汽车保值的一个重要因素。

贬值最快的八款车分别是起亚K5、凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷7、斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c。汽车贬值的速度取决于车的年份、品牌和型号。一般新车第一年折旧最大，最多到原价的20%，五年折旧60%。影响车辆价值的因素有很多，比如供应链。由于用于生产新车的芯片供应量减少，导致新车供需失衡，进而影响二手车的供需。

中国已经成为汽车销售率最高的国家，汽车更新换代的速度也在不断提高。很多人选择新车，开了一两年就换。其实按照现在的汽车行业，汽车生产供大于求，库存车很多。说库存车是生产日期超过6个月的车辆，也就是销售行业说新车三个月还没卖出去。因为停车太久容易出现机油故障、电池电量损耗、油漆过早老化、电子元件受潮、橡胶件老化等。，有的4s店打折卖，或者当二手车卖。

交通事故一般不支持赔偿折旧费用，因为汽车购买后会有折旧损失，折旧损失是汽车的固有损失，不是交通事故造成的损失。交通事故一般赔偿车辆修复受损车辆产生的费用、车辆所载货物的损失、车辆施救费用、车辆更换费用、合理停运损失，在车险理赔中，保险公司尚未涉及“车辆折旧费”，因此保险公司可以支付相应的修理费，但车辆折旧费需要车主自己承担。