如何选择变速箱？at、CVT、双离合变速箱哪种更好？如何选择这四种变速箱？这个问题一直困扰着我，也困扰着兄弟们。在这一期视频中，我们将深入探讨这个话题，汽车的三大核心部件是发动机、变速箱和底盘，变速箱的作用是调节速度，市场上有四种变速箱：at、MT、CVT和双离合变速箱。接下来，让我们来谈谈MT变速箱，MT变速箱是一种手动变速箱，也被称为咏春变速箱。

MT变速箱的耐用性很好，故障率也很低。制造成本低，后期保养维修费用也低。这种手动变速箱适合新手司机，因为它容易操作，驾驶体验也不错。不过，这种变速箱的油耗略高，保养维修费用也略高。大家都知道，马自达的62.05AT变速箱的油耗是8毛钱9毛钱，所以兄弟们需要自己选择。接下来是CVT变速箱。CVT变速箱最大的优点是平顺，适合家用。

主要是通过观察变速器的档位设置情况来区分。变速箱的分类为以下几种：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。例如在参数/配置页看到的，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动挡变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个挡位。如果看到“7挡CVT”，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟挡位。

汽车变速器有以下几种类型：1.手动变速器。手动挡车辆是一种传统且应用广泛的变速器类型，朋友们都比较熟悉。2.自动变速器。这是我们经常遇到的自动变速器，缩写为AT。这样就提高了变速器在操控上的优势，变速器会根据驾驶者踩油门的力度自动上下档。3.手是一体的。从名字就可以看出，这种变速是手动和自动的结合，在操作过程中可以自主选择切换方式。

类型如下：手动变速箱手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。普通自动变速箱普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速器形式，它的简称AT（AutoTransmission的缩写）几乎成为自动挡的代名词。手自一体变速箱“手自一体”变速箱顾名思义就是把手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速形式。

定义变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间，主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种，双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。