雪佛兰乐峰底盘怎么样？雪佛兰探险者底盘怎么样？雪佛兰科鲁兹底盘怎么样？新款还可以，老款真的不怎么样。雪佛兰的底盘感觉松了怎么办？雪佛兰的底盘和沃尔沃的一样吗？你好，雪佛兰酷炫的底盘有什么特别之处？1.雪佛兰探险者底盘是一款先进的底盘，集新平台动力强、安全性高、重量轻的优点于一身。

雪佛兰的车质量很好。雪佛兰是通用品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，市场价格不高，是一个性价比很高的品牌。雪佛兰是通用汽车的子品牌。雪佛兰创酷和别克Encra属于同一款车型。但是由于品牌定位的问题，在价格上，雪佛兰和别克的价格差距还是蛮大的。雪佛兰探险者的目标是一款中型SUV，车身长约4.65米，五座。

外观方面，雪佛兰探险者高大威猛霸气，外观是典型的美式SUV。尤其是其宽大的C柱造型，更是凸显了这一特点。其实雪佛兰探险者搭载了两款涡轮增压发动机，分别是1.5t和2.0t。1.5t涡轮增压发动机配备六速AT自动变速箱，2.0t涡轮增压发动机配备九速AT自动变速箱。油耗确实不错。雪佛兰综合油耗6.17.2L/100km左右。

Explorer是雪佛兰旗下的一款中型SUV。探险者使用的平台和它的孪生兄弟昂科威一样，都来自通用旗下的D2XX平台。网络探索者的机箱材质是否低劣？让我们看一看。D2XX平台是什么？D2XX平台是通用专门生产中型SUV的平台。目前通用集团所有平台都采用模块化设计。在D2XX平台上生产的车型包括凯迪拉克SRX、雪佛兰科帕奇、Opandra等。这个平台最大的特点就是重量轻。

它主要由下摆臂、转向杆、防侧倾杆和传动轴组成。探险者的下臂由钢制成的双层冲压件制成。同时在下臂上有大量偷换处理，减轻前悬架的簧下重量，达到更好的减震效果。副车架采用整体框架结构，在发生碰撞时能更好的分散动力。同时，导引头的副车架也增加了加固，整车强度可以达到不错的水平。总的来说，前悬挂在同级别中属于中上水平。后悬架:后悬架采用多连杆独立悬架，主要由前纵臂、前下横臂、后下横臂、上横臂四部分组成。

雪佛兰探险者的底盘有多高(雪佛兰探险者离地高度)？探险者底盘满载高度约17cm，空载时约20cm。探险者采用通用D2UX平台，前悬挂为麦弗逊加后多连杆独立悬挂，搭载2.0T发动机。这款发动机配备了缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体，匹配9速手自一体变速箱。

雪佛兰创酷是一款小型SUV。目前，其主要竞争对手是昂科拉、本田XRV和宾至。其实雪佛兰创酷和别克昂科拉属于同一个平台，都是在通用GammaII平台上制造的，所以两款车有很多相似之处。什么是GammaII平台？GammaII平台是通用汽车生产A0级车和小型SUV的平台。目前通用集团的平台都采用模块化设计。第一代Gamma平台由通用和菲亚特联合开发，最初主要用于高端A0车，后来这个平台也参与了入门级车型的生产。

前悬挂:炫酷的前悬挂采用最常见的麦弗逊式悬挂，有利于发动机布局，节省空间，成本也相对较低。创酷的前悬架整体为钢制，包括下控制臂、防侧倾杆、转向拉杆等部分。用料和使用级车型一样，属于主流级别。后悬挂:创酷的后悬挂采用扭力梁悬挂，同时后悬挂还喷涂了PVC涂层，非常有助于防止路面上的石头伤害。

你好。这是有区别的。沃尔沃底盘略高。祝你生活愉快【车有问题找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。不一样【车有问题找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。不一样。祝您旅途愉快！有问题可以问！【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

为什么感觉底盘松动异常？底盘故障:最容易给驾驶者带来“底盘松动”的就是底盘的故障和异响。很多老司机应该知道，底盘上很多结构支撑件都是由看似脆弱的冲压铁板组成，其坚固耐用程度对汽车的行驶品质影响很大。车辆在行驶过程中一旦不注意，就会出现一些磕碰、下碰或者撞击的情况，会造成这些部位一定的变形，容易导致底盘异常、颠簸等松动的表现。

当汽车通过坑洞时，减震器弹簧的膨胀可以帮助抵消车身的起伏，但弹簧压缩变形后会反弹。如果减震器的余震太小，颠簸路面的冲击力会给人强烈的冲击感。为了达到更大的膨胀和更柔和的感觉，反弹的余震往往难以压制干净。橡胶衬套的性能下降。汽车底盘上的橡胶衬套是很常见的小物件，安装在底盘上往往更加隐蔽。对骑行体验起决定性作用的正是这一部分。

雪佛兰乐风是通用生产的，发动机为twintec1.4升doch，排量(ML)为13994速自动变速箱，省油。适用于家庭私家车，有多种颜色可供选择，颜色鲜艳。乐风的底盘采用通用汽车全球最新一代产品平台研发制造，并在全球经过各种严格的指标测试。在安全性能方面，先进的德尔福abs系统和ebd电子制动力分配系统使制动反应准确。

不知道你说的底盘是什么意思。如果是通过性能，不仅要关注底盘，还要分析车辆的接近角和离去角，车辆刚性，四驱性能。从开发的初衷来说，D2UX的平台并不是针对恶劣路况开发的。更令人满意的是高速公路性能。探险者的减震训练比昂科威更辛苦。面对坎坷的道路可能不如吴哥舒服。不过整车NHV的控制也足够出色。

还不错，比较扎实。你好！底盘坚固，稳定，无故障。1.雪佛兰探险者底盘是一款先进的底盘，集新平台动力强、安全性高、重量轻的优点于一身。2.作为通用汽车全球最新的SUV明星，雪佛兰探险者的底盘和车身凝聚了通用汽车的全球技术优势。其底盘由通用北美团队全新设计调校，结构更合理，科技含量更高，充分融合了轻量化、高刚度、高稳定性的特点。

新款还可以，老款真的不怎么样。科鲁兹小毛病多，建议你考虑别克英朗。科鲁兹底盘虽然不是多连杆式悬挂，但是悬挂系统的材质是一流的，国内唯一一款紧凑型车使用铝合金悬挂系统，还有EDC主动悬挂，在这个级别也是独一无二的。再加上欧宝的底盘功力，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。