两家公司联合开发的第一款汽车是1993年生产的C36AMG，现在奔驰承诺在每辆奔驰上都生产其AMG车型。那一年，AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系，奔驰开始回归德国汽车巡回赛等赛事，根据Mercedesfans.de网站和海外媒体披露的消息，新车将推出6款车型，分别为SL43、SL53、SL53e、SL55、SL63和SL73e。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰AMGSL级的最新谍照。与以往不同的是，新车只是贴上了简单的贴花，并没有以往那种厚重的伪装图案。该车将于2021年亮相，2022年初上市。除了传统的内燃机动力车型，它还将推出一款插电式版本。外观方面，全新奔驰AMGSL级将采用最新家族式设计，同时还将融入老爷车300SL的元素，兼具动感和复古的设计元素。具有前后驱跑车特有的长前短尾造型，看起来非常优雅。车身隐藏式门把手设计，进一步降低了空气阻力。
AMG是和奔驰合作的改装厂的名字，MATIC是驱动的意思，Hybrid是混合动力的意思。在20世纪70年代，AMG取得了巨大的成功，在奔驰汽车的基础上制造了许多赛车和高性能的街车，但直到1988年，AMG才成为制造高性能汽车的重要力量。那一年，AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系，奔驰开始回归德国汽车巡回赛等赛事。两家公司联合开发的第一款汽车是1993年生产的C36AMG，现在奔驰承诺在每辆奔驰上都生产其AMG车型。
奔驰4MATIC四驱的核心技术是4ETS差动限幅技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这款全时四驱车辆的一个车轮打滑时，车载电脑通过ABS对打滑的车辆进行制动，限制其空转。Hybrid就是所谓的混合动力，一般指的是油电混合动力，也就是混合燃料(汽油、柴油等。)和电能。混合动力汽车是以电动机为发动机的辅助动力驱动汽车。
之前我们报道过，全新奔驰SL级将由AMG研发。近日，我们从海外媒体获得了更多关于新车的消息和效果图。新车预计将于2021年底至2022年初发布，可能搭载V8插电式混合动力系统。新车外观采用了奔驰最新的设计元素，大灯内部结构得到了简化，风格更加精致，车身比例更接近300SL。直瀑式进气格栅被拉平，营造出更加低洼的视觉效果。
整体来看，新车的造型风格与几代车型的前长后短保持一致。新款SL很可能会搭载一款软顶敞篷车，目前还没有更准确的消息，但即使有软顶版，相信也会同步推出传统硬顶车型。目前可以确定的是，新车将与AMGGT共享悬架、转向系统和混合动力，以降低成本，提高效率。根据Mercedesfans.de网站和海外媒体披露的消息，新车将推出6款车型，分别为SL43、SL53、SL53e、SL55、SL63和SL73e。
近日，外媒再次曝光了一组全新一代奔驰SL车型的测试谍照。从谍照中可以看出，新车前部采用了相当扁平的上格栅造型，并且由于是AMG部门打造，格栅拥有自己最新的方形网状造型，与奔驰的logo颇为犀利，而格栅左右两侧则有扁平的LED大灯组，内部拥有锐利的光源结构，符合奔驰最新的家族式风格。另一方面，前保险杠部分可以看到三段式镂空装饰，前唇部分有一个突出的翼子板延伸到车轮前方，相当动感。
虽然披着厚厚的伪装，但还是能看出从软顶机构到车尾的过渡相当自然流畅。车尾部分，新车采用了与前大灯对应的最新扁平细长三角形尾灯结构。双层尾灯光源点亮后视觉效果非常好，灯组中央有贯穿式镀铬条相连，配合跑车非常流行的小上翘尾部和简洁的尾箱设计，优雅动感。
“感性纯粹”的设计语言取得了众所周知的成功。近年来，在设计语言的2.0时代听到了不同的声音，至少没有1.0那样被一致认可。我的看法是，新语言在汽车(NGCC2.0平台)上还是很出彩的，但在大车上使用造成的整体气质有点“运动有余而优雅不足”。奔驰应该有的“优雅”在我心中很重要。现在，新语言已经完成了NGCC平台的整体换装，MRAII的S级(W/V223)也正在浮出水面。婚姻中唯一保持神秘的是MSA平台的新风格。
关于奔驰AMG你好奔驰AMG的历史要从1967年说起。两个德国人HansWernerAufrecht和EberhardMelcher在德国一个叫Grosaspach的小镇开始了他们的改装生意。“AMG”这个名字的由来就是来自这三个。Aufrecht先生和Melcher先生和当地名字的第一个字母，AMG就诞生了！
这个时代，双门豪华跑车越来越少，敞篷版更是凤毛麟角，车厂的方向是全面走向电气化。奔驰新SL的推出还是很有吸引力的。内饰方面，奔驰刚刚推出了全新的S级，预计SL的内部布局将与S级相似。从谍照中可以看出，新款SL采用了织物软顶，而不是之前的折叠式硬顶。我们还可以看到车辆的门把手，整体车身的曲线还是很优雅的。下一代SL级将看起来更运动，AMG的加入将确保这一切顺利进行。
典型的车型将有一台435马力的六缸汽油发动机和一台522马力的双涡轮增压V8发动机。据悉，SL63的AMG版本至少将达到612马力，而插电式混合动力车可以有800马力，最大扭矩为1000牛·米，预计新车将于2022年上市。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。