途锐柴油发动机烧机油的原因可能有以下几点:1。活塞环磨损:活塞环是发动机的关键部件,如果磨损过度,可能会导致机油进入燃烧室,造成烧机油现象，不烧,全新途锐已经不会出现烧机油的现象是带涡轮增压器的发动机有轻微的烧机油现象,自然吸气的发动机不会有烧机油现象，这是这种发动机设计的问题，大众途锐这款车的发动机有一定概率烧机油。

根据描述,途锐22款锐享已经行驶了2400公里,机油降了一格。这并不一定意味着严重的烧机油问题。车辆在行驶期间,机油会在发动机磨损。大众途锐(查成交价|参配|优惠政策)的发动机有一定概率烧机油。以下是关于途锐的介绍:1。总结:大众推出的一款高端SUV。新途锐磨合期烧机油是正常的现象。在新车使用的初始阶段,发动机内部的零件和密封件还没有完全适应和磨合,会导致机油的消耗增加。

09年柴油版的途锐烧机油还是比较严重的,途锐这款车作为大家对我来讲,当年买的人比较多,口碑也比较好,但是后续烧鸡有特色,确实比较严重。这款车的0T发动机和0T发动机基本上都有一定概率烧机油。这一款车的0t发动机和0t发动机基本都有一定的概率出现烧发动机油现象。2019新款途锐(查成交价|参配|优惠政策)不烧油:1。

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。其实就是大众车普遍烧机油,不是质量差,而是出于保护活塞的目的，大众途锐这一款车的2。0t发动机基本都有一定的概率出现烧发动机油现象，以途锐2022款2。0TSI领航特别版为例,其长宽高分别为4878毫米、1984毫米，17款大众途锐汽车使用的是涡轮增压发动,涡轮增压发动机在机械构造原理比较复杂,调教的比较精密,汽车在行驶中加速感强,所以烧机油的现象是有的。