又有人说这是什么局？值得我骑两轮界的SUV，就是这个两轮"路虎，雅迪冠能探索E10。要我说，想从我们这些老爷们身上赚钱可不是容易的事，听好了，这是专为城市硬汉打造的车型，全尺寸超大豪华车身，汽车级格栅大灯，鲨鱼鳃侧鳍，汽车烤漆防刮耐磨，搭载5.0动力高功电机，超车加速快人一步。配备石墨烯电池，轻松实现百公里续航，前后双碟刹即停即刹，给老爷们满满的安全感。

全尺寸是只和平时用的那4只尺寸一样，非全尺寸就是和它们不样，小一圈的。全尺寸的备胎和汽车上正常使用的是一样的大小而非全尺寸的备胎则会窄一些所以只能用于临时行使但要注意全尺寸的备胎也不能用作长时间行使因为轮胎磨损程度和其他三个轮胎不同所以遇到紧急情况车身的稳定性会降低。备胎顾名思义以备不时之需时使用，汽车备胎已经成为汽车行的一种配置（为什么在国内都会成为配置），有很多车型并没有备胎。

备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸胎跟4个轮子上的轮胎一样没区别，非全尺寸备胎胎宽小于正常轮胎有速度限制。那比较全尺寸和非全尺寸备胎的优劣到底有那些呢？非全尺寸的备胎重量轻，体积小，不侵占后备箱的空间。非全尺寸备胎减轻了重量就意味着多少会减少油耗，从而获得更多动力。非全尺寸备胎比普通要小因此不会太多的占用后排的空间同时也降低了成本，在汽车空间设计时也会考虑到这方面的因素，汽车备胎一般放在汽车后备箱之下。

汽车全尺寸的备胎和汽车上正常使用的是一样的大小而非全尺寸的备胎则会窄一些所以只能用于临时行使但要注意全尺寸的备胎也不能用作长时间行使因为轮胎磨损程度和其他三个轮胎不同所以遇到紧急情况车身的稳定性会降低。全尺寸备胎是和车辆标配的轮胎一样的，非全尺寸备胎是供临时使用的窄胎。不是全尺寸备胎就是比四个车轮小的备胎~！全尺寸备胎就是跟四个车轮一样大的备胎~。

全尺寸的备胎是指备胎汽车上正常使用的轮胎是一样的大小。备胎种类：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

您说的是全尺寸备胎吗？全尺寸备胎可以与四条正胎一起使用。不过更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑，非全尺寸备胎不可以长期使用。因为备用胎是在紧急情况下的临时用胎，而要保证轮胎换位正确安全，只能使用相同结构和规格的轮胎。而小规格备用胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同。