2020广州车展:标致508LPHEV我们今天为什么要说这款车型？原因其实很简单，因为上周末我们试驾了标致508L，标致508 l 500公里的长途试驾给我们留下了深刻的印象。综合实力远超本田雅阁、丰田凯美瑞等同类车型，但令人不解的是其销量却一直处于尴尬境地，外观设计，众所周知，法系车在汽车设计上一直处于领先水平，标致的设计最能凸显法系车的设计水平，尤其是标致品牌推出新车时，其整体设计足够惊艳，标致508L的设计也是如此，它的前脸造型采用了猫咪的仿生设计，尤其是细长的日间行车灯看起来像一对尖牙，还集成了转向灯的功能，点亮后，它的辨识度很高，它的发动机舱被盖住了。发生碰撞时，靠近a柱的部分会弹起，然后会有缓冲作用，对行人有很好的保护作用。

在过去的任何一个时刻，中国的消费者从未如此关注汽车的安全碰撞测试。或许是从去年的帕萨特事件开始，断裂的a柱也打掉了国人最后一丝侥幸，瞬间清醒。在b级车这个细分市场，成绩确实有些可观。一直被认为不安全的日系车，比如雅阁、天籁、凯美瑞，取得了意想不到的好成绩，而在人们心目中是耐撞性代名词的德系车却垫底，这不是谁都能接受的。

帕萨特会主动申请参战深造，就是为了再次证明自己，重回b级车一线位置。但是，碰撞测试的好坏可能与销量没有绝对的关系。毕竟帕萨特虽然碰撞后销量有所下滑，但平均每个月能完成一万多的数据，这是很多其他竞争对手望尘莫及的。而且碰撞测试好的车型也不会获得高销量，天籁的排名还是比帕萨特低，标致508L在市场上还是挺惨的。

尽管法国汽车在中国市场销量不佳，濒临退出，但法国品牌从未放弃争夺中国市场。例如，标致一直在努力打造新车型，以满足中国车主的需求。有报道称将推出标致508的旅行车版，这也是一个新兴的小众市场，可能是标致实力的新领域。现在这款车的谍照已经曝光，我们来看看。这次外媒曝光了标致508SWPSE车型的谍照。虽然只有侧面和尾部的角度，但可以看出这是标致之前发布的旅行版。

轮毂也是大尺寸结构，性能感很强。标致508SWPSE尾部采用贯穿式尾灯结构，全部熏黑，运动感十足。排气采用双面双排设计，有明显的扩散器结构，很有性能。网也要熏黑，可以保留508L獠牙日间行车灯，无论是前脸还是车尾都很有冲击力。虽然法国车在中国市场卖的不好，但是不得不说法国车的设计很好，认可度很高。

以前的法国车无论是底盘、发动机还是操控性都表现的非常好。连宝马都采用了法国车的技术，可见其优势。然而，法国人似乎有一种高深莫测的自信。他们认为他们设计的东西是最漂亮、最优雅的。即使很多人反馈，法国人依然对此毫不在意，导致喜欢的消费者越来越喜欢，但更多的还是不喜欢。这种想法毕竟只是少数。另外，法国车小故障多，大故障真的不多，但是小故障的问题让很多法国车主苦不堪言。法国车辉煌了一段时间后，开始不温不火。虽然现在在国内市场还能看到，但是很明显，法国车的数量翻了一番。

标致508SW，海外实拍。外观风格很运动，前中网的设计很有概念，大灯设计精致，獠牙般的日间行车灯点亮后很有辨识度。下格栅采用横幅设计，很有动感，车头被设计运动包围。侧面采用硬朗造型，流畅的腰线设计非常简洁，扁平的车顶线条和倾斜的C柱设计带来了十足的运动风格，轮毂设计非常动感。车尾造型硬朗大气，采用了立体的车身线条设计。尾灯设计立体，排气设计美观。

还记得东风标致508L上市的时候，法系车终于低头了，法系车放弃了。之所以这么说，是因为东风标致508L的价格。根据官方信息，新一代东风标致508L的起售价为15.97万元，以中级车的价格来看，比上一代东风标致508便宜了1.4万元。这种东风标致确实挺有诚意的。当然，除了东风标致508L令人咋舌的定价，当时东风标致508L上市时，标致新任全球总裁特意强调，标致雪铁龙坚守中国市场的决心，以及大家对东风标致508L的期待，都让人感到惋惜。

据“车参谋”透露，东风标致公布了7月销量，其中单月销量408辆，7月累计销量3747辆；508月销量490辆，7月累计销量2414辆。按照这个趋势，标致408/508的年销量可能很难超越热销车的月销量*(日产轩逸7月销量44236辆，大众朗逸7月销量35925辆)。作为最具代表性的法系车之一，标致408/508的定位是紧凑型车和中型车，根据主流厂商的细分市场来排兵布阵应该是非常合理的。

大家好！今天选车网为大家带来标致高性能车标的最新消息。请点击选车网，第一时间获取最新汽车信息。日前，车君从相关渠道获悉，标致已经发布了旗下高性能车型的全新专属logo。未来标致旗下所有高性能车型都将使用这一专属标识，即将上市的标致508PSE将是第一款使用新标识的车型。标志由白色、灰色和柠檬绿三种颜色组成，标志着标致发布的所有高性能PSE车型将采用纯电动或插电式混合动力驱动，而PSE是PeugeotSportEngineered的简称，由标致的运动部门设计制造。

[汽车之家新闻]？2020年广州车展开幕在即。在前期的博物馆参观中，我们提前拍摄到了标致508LPHEV版本，新车将在车展期间正式上市，作为东风标致508L的插电式混动版，508LPHEV的外观与燃油版508L没有太大区别。家族式前脸设计感很强，熏黑设计的大灯狭长，带有尖牙般的LED日间行车灯，充电口位于左后翼子板上，有一个PHEV尾标。