雅阁和凯美瑞的混动，首先想问一下你说的凯美瑞混动电池是凯美瑞混动电池还是凯美瑞混动行车电池？凯美瑞第八代车图片和报价？你觉得雅阁的混动和凯美瑞的混动谁性价比高？此外，凯美瑞混动车的数据也同期增长了16.2%。全新第八代凯美瑞正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，全新凯美瑞双擎运动版，全系车型新增并升级多项高级配置，价格不变，回馈客户更高的价值体验和更多的选择。

混合动力车在正常使用的情况下可以稳定运行10年以上。丰田使用的镍氢电池寿命更长，正常使用10年以上不会有明显衰减。很多使用了10年以上的普锐斯电池仍然不需要更换。更换电池的费用在2万元左右，包括电池购买、工时费、运费等所有费用。混动车的电池一般五到八年需要更换一次，更换费用大概在3到5万元，但是很多厂家都推出了免费更换电池的服务。

首先想问一下你说的凯美瑞混动电池是凯美瑞混动电池还是凯美瑞混动行车电池？凯美瑞混动版有两种电池，一大一小。你指的是哪一个？如果你指的是凯美瑞混动版的双擎专用电池，那么这款电池凯美瑞混动版是没有固定更换时间的。4S店的车主很少需要更换电池，几年后只有一两个电池可用，费用几乎在680元左右。简单来说，就是电池用不了了就换掉。

1、普锐斯普锐斯的核心是丰田的第二代混合动力系统THSII。2005年12月15日，在国内正式上市的全新普锐斯，是第二代普锐斯。搭载新一代丰田混动系统thsii，该系统是在上一代丰田混动系统ths的基础上，以“hybridsynergydrive”为理念开发的，可以同时提升环保性能和动力性能。

油耗表现部分，官方数据显示百公里6L。3.雷凌双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。官方公布的该车百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版的基础上，增加了一些全新的设计。

你问对人了。上半年买车的时候就在这两款车型上做了功课。丰田卡罗拉和丰田凯美瑞都是很受欢迎的车，两者有一些区别。下面是他们之间的一些对比，希望可以帮助你做出选择:汽车丰田卡罗拉丰田凯美瑞基本信息对比性能对比个人意见如果注重价格经济和日常交通，丰田卡罗拉是个不错的选择；但是，如果你对舒适性和豪华性要求很高，愿意多投资，那么丰田凯美瑞是一款比较值得的车型。

两款车型品质杠杠的，油耗低；驾驶舒适，行驶平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销的家用车，在全球拥有4000万用户，品质卓越，安心。可以根据个人需求选择。卡罗拉和凯美瑞哪个车好？1.外观对比卡罗拉外观精致小巧。前脸是X型，海外是两车箱，特别精致。凯美瑞也采用了X型设计，前保险杠镀铬。

部分消费者在购车时看不到SUV车型的吸引力。像福特、通用汽车等汽车制造商近年来在美国发展了生产线，以减少传统汽车的数量，并用SUV车型取而代之。然而，丰田并没有跟风。在一份新的声明中，营销副总裁CynthiaTenhouse表示，公司仍然坚持使用汽车。Tenhouse说:“令人惊讶的是，对汽车的需求仍然很大。

我们很乐意尽可能多地占领那个市场。对我们来说，它在美国大约有75万辆，比其他一些原始设备制造商的总销量还要多。丰田的交付数量提供了更多证据，证明其客户更喜欢汽车。整个2月，在疫情开始影响整个行业之前，凯美瑞的销量增长了12.5%，普锐斯的销量增长了29.7%。此外，凯美瑞混动车的数据也同期增长了16.2%。

当然雅阁的性价比更好。首先，雅阁这款车现在比较受年轻人欢迎，发动机动力表现特别好。是2.5T，价格相对实惠。这车油耗不多，油耗8L左右。雅阁车，雅阁车搭载两升发动机和双电机动力系统。最大功率107 kW，速度还可以。这两款车相比，我觉得凯美瑞性价比更高，混动能力更强，能达到更环保的效果。

你觉得雅阁的混动和凯美瑞的混动谁性价比高？雅阁混动配备了2L自吸发动机和双电机混合动力系统。发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 Nm。凯美瑞双擎2.5L自吸发动机是由发动机组成的混合动力系统。发动机最大功率131kW，最大扭矩221Nm。其实雅阁混动系统更像是增加了程序的电动汽车。在中高速部分，增加了汽油机直驱部分；但在中低速时，汽油机不参与车辆的直接驱动，只是给发动机提供动力。

你好:市场上的优惠在10,000 W左右，市场上大概有23个落地。全新第八代凯美瑞正式上市。凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，全新凯美瑞双擎运动版，全系车型新增并升级多项高级配置。价格不变，回馈客户更高的价值体验和更多的选择。第八代凯美瑞搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三款动力总成，包括豪华版、运动版、混动版三大系列十款车型。全系车型满足“国六”排放标准，全系列产品建议市场指导价17.98万元，即日起全面开售。

新款丰田凯美瑞提供燃油和混动两种选择。其中，油电混动的logo颜色与燃油版不同，前轮挡泥板和尾部会有独特的logo。其中，油电混动还提供旗舰、时尚、豪华三个档次。不是这样的。目前丰田凯美瑞只有燃油车。而且凯美瑞动力十足，口碑和销量都很好。我觉得不是混血儿。这款车是纯汽油车，动力强劲，内饰豪华，值得购买。

新一代丰田凯美瑞提供汽油和油电混合动力选择，2.5升汽油采用单一车型策略，是目前同级中30万以内的唯一选择；混动版根据装备的不同提供了至尊和旗舰两个级别。与上一代相比，最新款凯美瑞整体造型更加修长流线型，加上细长的头尾灯设计，为其外观增添了些许运动与时尚。但国产车型各档次外观并无明显差异。油电版只是在头尾灯和前保险杠的喷漆颜色上略有不同。只有车顶仪表可以通过独家全景天窗和18英寸铝环进行视觉区分。

理论上不需要充电。目前市场上的混合动力汽车(双模)主要分为插电式和非插电式。插电式以比亚迪为代表，非插电式以丰田为代表。国家补贴只补贴插电式。插电式需要频繁充电，而丰田凯美瑞是非插电式，实现了非常高效的能量回收，基本不需要充电。在丰田的混合动力系统中，当车辆不需要发动机提供大功率时，发动机的一部分动力将用于发电并储存在电池中。

这就是混动双擎动力技术中的“电”的来源。充分利用蓄电池中储存的电能作为车辆行驶过程中的驱动力，既降低了油耗，又提高了动力，“电”在混动双擎动力系统中循环，让混动车不用充电就能使用“电”。可以说丰田混动是在尝试回收一些本来会被浪费掉的能量，储存在电池里，而且这一切都是智能系统自动控制的，完全不需要人为操作。