近日，宝马在欧洲发布了全新第八代5系，有三种动力可选，包括燃油、插电混动、纯电动。这个组合是不是很熟悉？没错，就是比亚迪早期的玩儿法，全新第八代宝马5系有两种尺寸，标轴代号G60，长轴版代号G68，将于今年10月在全球各大市场陆续上市，而国内版本将继续提供加长版车型，最早国产投产时间预计在2024年一季度，全新第八代宝马5系标轴版的车身尺寸为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，目前还不知道长轴距版会加多少。

内饰则延续了全新宝马7系的布局方式，12.3英寸液晶仪表14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，车机内置了宝马iDrive8.5车载智能操作系统。值得注意的是，新车取消了宝马经典的鸡腿电子挡把，转而使用宝马7系同款的拨杆的电子档。另外，宝马纯电版还将推出一款M品牌调校的高性能车型——宝马i5M60。从2024年春季开始，宝马还将首次推出宝马i5Touring旅行车。

日前，宝马3系将新增3款混动车型。三款插电混动版3系分别为330eTouring、330exDrive以及330eTouringxDrive，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配2.0四缸发动机，最大输出功率为181马力，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。

但XtraBoost模式只是瞬间模式，最多只能维持10秒。鉴于宝马之前就曾经引入过ActiveHybird版3系与330e插电混动版，所以新发布的这三款车型中，纯电续航58km、百公里加速5.8秒的330exDrive将有机会引入国内。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混合动力确实比较省油，但是养护以及维修成本非常高宝马目前推出了ActiveHybrid5和ActiveHybrid3两款混动车型其中ActiveHybrid3就是3系的混合动力配置，售价66.2万元。那个全新的宝马三系是混合动力车，分为后驱和四驱两种版本，售价区间在四万四到四万六美元，对于三系插混版的国产，目前国内上市混动宝马车型有差异，五系茶舞，如果是全新拆三进入国内的话，势必会宝马的混沌镇动力阵营带来一定的强力的选手，同时也为竞争溪溪的混沌ais60l新能源车带来强烈，全新三系电池容量达到了十二千瓦时，相比上一代提升了一倍，并且续航里程也达到了60公里。

宝马3系有混合动力，宝马3系搭载了与335i一致的3.0升涡轮增压直列6缸发动机，在锂离子电池驱动电动机（最大功率40kW）的配合下，这台ActiveHybrid3可以达到250kW（340PS）的最大功率，并可获得450Nm的最大扭矩。宝马3系插电混动版在纯电模式下的续航里程为35公里，综合油耗仅为2升/100公里。

性能指标方面，除上述提到的2升/100公里综合油耗以及纯电模式下35公里的续航里程外，其最高时速为120公里/小时。宝马3系发动机养护：1、定期更换机油及滤芯，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。