大众凌渡轮毂改装图，大众凌渡的外观能改回来吗？大众凌渡又飘了？如何适合凌渡轮毂改装对于大众凌渡轮毂改装来说，凌渡轮毂改装按照原车轮眉和轮距参数一般最多17寸，但是油耗很高，动力1.4自然吸气。21款大众凌渡顶配版可以用GTS配件改装吗？大众凌渡的座椅可以改装成奥迪的座椅吗？大众凌渡的座椅不能改装成奥迪的座椅。

【太平洋汽车网】凌渡后挡风玻璃可加装音响。大众凌渡音响的设置方法，首先点击主界面中的按钮set，中间可以看到“音响”的选项。点进去会看到“平衡/衰减”、“均衡器”、“自适应速度调节”、“环绕音效”、“辅助音量补偿”的调节界面。“平衡/衰减”包括平衡和推子，而“均衡器”包括TRE、低音和超重低音，此外还有自适应速度调节和辅助音量补偿。

无论头部、骨骼还是皮肤，甚至口腔、牙齿和身体的各个部位都会因低频而产生共鸣。这种共鸣让人感觉很舒服，这种共鸣能让人感到解脱。大众凌渡音响改装方案，凌渡能换什么音响大众凌渡音响改装方案，音响改装部分，前置声场意大利ATI精致6.1，入门级音箱，但是效果很大。首先，相比原车，这款音箱的声音会清晰很多，会突出人声部分，同时中低频段的灵活性也会好很多，让声音更加饱满。

大众凌渡又飘了？原厂加小尾巴！18.69万元的1.4T大众在中国市场可以说是如鱼得水，因为早期的大众桑塔纳和捷达车型已经奠定了这个品牌的口碑，这也直接导致大众成为了德系的代言人，大众真正了解中国消费者的心理。除了引入一些海外车型，它还经常根据中国市场的需求开发特殊车型，如上汽大众推出的凌渡。这款车刚出来的时候很受欢迎，甚至被宣传为豪华宽体轿跑。现在回想起来，可能有点好笑，但大众凌渡的这款车确实吸引了很多年轻人的目光。

凌渡的1.4t大功率车可以改装19寸轮毂。这款车在凌渡的长宽高分别为4615mm(毫米)、1826mm(毫米)、1425mm(毫米)，轴距为2656mm(毫米)。大众凌渡在上市之初肯定是被上海大众寄予厚望的，宣传力度肯定是大众车型中最强的。《登润南》在凌渡家喻户晓，但最终销量并不理想。2015年前6个月，凌渡累计销售42，429辆，在上海大众眼里，这显然是一次失败，一次失败。

StopTech的大六卡钳再次给顶部一个凌渡的名字。目前这辆凌渡车的车主将凌渡改装到了极致，更换了KWV3减震器、StopTech六活塞刹车组、19寸BBSSR车轮、245/35R19 NITETON INVO轮胎。后轮除了几大项之外，都加大了，因为19寸轮毂太大，看起来像原厂空间。

如果玩自己的车，可以考虑更换。如果需要上路行驶，不允许改装发动机。即使发动机损坏更换，也只能更换同型号。需要到车管部门备案，变更车辆登记证和行驶证的发动机号信息。发动机是一种将某种形式的能量转化为机械能的机器。它的作用是将液体或气体燃烧后的化学能转化为热能，再通过膨胀将热能转化为机械能，向外界输出动力。

大众凌渡的座椅不能改装成奥迪的座椅。汽车座椅的作用是支撑人体，使驾驶操作方便，乘坐舒适。座椅由骨架、座垫、靠背、头枕和调节机构组成。先进的座椅调节机构由微型电机驱动，有多种方式调节行程和角度。正确调整座椅的重要性，可以保证安全带和安全气囊充分发挥其保护功能。大众凌渡·拉曼多的特点是大众在中国市场的特别车型之一，中文名为凌渡。

大众产品的设计风格一直是传统的，设计大同小异。如果不熟悉大众的产品，其实很难分辨出具体是哪一款大众车型，这也是网友戏称大众为“娃娃脸”的原因。但是大众凌渡是个例外，它的设计明显不同于大众其他车型，这也是它销量相对较好的原因。凌渡第一年确实好看，尤其是年轻运动的外观和宽体轿跑的广告口号，赢得了很多年轻人的喜爱。

但是上市之后，很多投诉把动力和变速箱的匹配推到了风口浪尖。这款车的低速顿挫和异响太严重了，不符合其轿跑的运动风格。这款车侧面颜值还是可以的，车身整体偏低。新凌渡的侧面线条相对和谐。车顶a柱到C柱的过渡很流畅，C柱处的独立三角窗也让车侧看起来更加修长。更重要的是，新凌渡采用了前后无框门的两厢尾门设计，最终在设计风格上与大众速腾有了明显的区别，确实有点小CC的意思。

对于大众凌渡轮毂的改装，如果凌渡轮毂的改装是基于原来的轮罩和轮距参数，最大17寸，但是油耗很高，动力1.4自然吸气。轮毂太大对车不好。考虑到发动机的参数，油耗应该影响不大。可以装2255017也可以大，会硬，减震不好，好像是2454019。大众凌渡改装轮毂时的注意要点如下:1 .不要为了省钱而选择便宜华而不实的轮毂。

2.首选轻量化轮毂，不一定是锻造轮毂，但一定要比原车更轻更坚固，否则就失去了改变的意义。2、不要盲目追求大尺寸，有的车也就17寸，18确实大了，拖累了动力和油耗，没必要追求大尺寸，3.轮胎和车轮的选择要和动力匹配，不是小马拉大车，也不是大马拉大车。215胎2.5排量就够了，如果是2.0T的车，可以考虑225或者235的轮胎。