你会买一辆涨价50万的奔驰G350吗？四缸奔驰G350车商报价近200万，四缸G级报价近200万，车商加55万！价格比预想的高！“史上最贵2.0T奔驰G350”上市，涨价还是50万。258马力的2.0T奔驰G350疑似售价是否曝光？奔驰G350上市，5年前奔驰是350车型，3.0T发动机，但在2020年，奔驰产品G350已经首次搭载了2.0T的机器，当然，门槛也降低了。G350官方售价142.98万元，比搭载4.0t的G500“足足”便宜了20万元.。
作为很多人的梦想座驾，奔驰G不仅代表性能、征服，更是衡量身份的一个砝码，因为终端市场总是一车难求，加价几十万是很常见的。当然也从侧面说明了奔驰大G在没有对手的情况下也能如此任性。为了让更多人圆梦大G梦，奔驰也是很有良心的。考虑到中国消费者的需求，其推出了一款2.0T的奔驰G350，售价142.98万元，比奔驰G500便宜了近20万元。除了发动机从8缸变成了4缸，车尾的logo从500变成了350，一般人很难发现两者有什么区别。
轮圈方面，新车还配备了G500车型标配的19英寸双五辐轻合金轮圈，但令人兴奋的V8车标不见了。内饰整体设计与在售车型保持一致，保留了全液晶仪表和中控多媒体屏组成的双屏以及带换挡拨片的三幅式多功能方向盘。其灵魂的象征，三把锁和低速越野按钮也出现在车内，可见奔驰并没有因为排量的降低而降低配置。
在期待已久的事件中，奔驰G350终于上市了，新车搭载了2.0T发动机。本次仅发售一款车型，车价142.98万元。可能没有达到部分消费者预期的“惊爆价”，但这个价格确实符合预期。这款车大家已经期待很久了。虽然车的排量变小了，但是价格确实下降了。在这里，我们来看看奔驰G350的具体性能。
也正因为如此，G350也让很多消费者感到非常好奇。与现款G500车型基本保持一致，G350的外观依然采用方形。同时，G500的一些经典元素，如圆形大灯、机械门把手等。，被保留。但是，具体区别很明显。G500车门前的V8徽标不会出现在G350的正面。从内饰来看，G350的整体风格与G500基本一致，仪表盘和中控面板采用双屏设计。
9月6日晚，搭载2.0T四缸发动机的奔驰G级G350正式上市。新车的价格并没有像有些人猜测的或者PS的那样跌破100万，但其实笔者早在关于新车首次曝光的文章中就分析过。G350车型的存在完全是出于规避146.9万元的豪车奢侈税。这个价格完全验证了之前的猜测。原因其实很简单。对于奔驰G级来说，其高昂的价格所营造的“高级”感和“尊贵”感，是整车产品力的重要组成部分。过分压低价格只会破坏车辆的形象。至于性价比，这绝不是奔驰G级目标用户的主要考虑因素。
从新车的外观和内饰也可以看出奔驰的思路。推出2.0T车型只是为了规范价格细节，并不是为了大幅降低价格门槛来吸引手头拮据的消费者。新车在外观和内饰设计上与G500车型基本一致，都拥有奔驰G级标志性的方形车身、全新的圆形LED大灯组以及被其他细节包围的狂野保险杠和侧裙。车身侧面拉一条贯穿的装饰条，用来拉司机手柄和前后翼子板。
在越野车中，奔驰G级的复古风格和死板纯粹的方盒子造型一直是让人着迷的地方。在品牌、产品力和产能配额的加持下，“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格被不断推高，落地价格约为250万元。如今，奔驰为中国消费者带来了一款入门级版本的奔驰G级，价格更加“亲民”。9月6日，奔驰在华举行新车发布会，四缸2.0T动力的奔驰G350正式上市，官方指导价142.98万元。
与G500相比，奔驰G350最显著的变化是发动机，从4.0TV8双涡轮增压发动机变为2.0T四缸发动机。不过官方指导价相差不大。奔驰G500的售价为162.88万元起，而G350的售价为142.98万元，两者相差仅19.9万元。可以看出，专门为中国消费者推出的奔驰G350车型官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税(含增值税)起征点以下。
这是昨天车圈的图。奔驰大G的2.0T车型疑似售价142.8万元。官方还没有公布最终的G350指导价，这张图一上来微博和论坛还是一片哗然，可见这款车的吸睛程度和关注度。目前142.8万元的疑似指导价明显偏高。G500官方指导价为0元，4缸版仅比8缸版便宜20万元。而且奔驰G市场上无论什么版本，每分钟都会加价20万，所以你2.0T车型的落地价已经赶上4.0T裸车的价格了。有什么好谈的？
142.98万，缺4缸，便宜20万。2.0T奔驰G级(G350)上市那天，作者什么都没说，什么都没想。只是到了第二天，我悄悄给当地几家奔驰4S店打了电话。接下来我想说的是:“谁会这么辛苦去买G350？”其实笔者对奔驰G350的价格并没有意见。毕竟和G500相比，除了发动机变了，几乎什么都没变。
不过这款2.0T机器代号M264的动力表现并没有想象中那么差，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米。现在广泛应用于GLC、GLE、S级等车型，整体反馈还不错。放入G350后也能给出百公里8.1秒的成绩，动力绝对够用。毕竟真正买奔驰G级的消费者很少有机会开越野，基本都是在市区装X。除此之外，G350和G500没有太大区别，其余部分也没有缩水。
四缸G级报价近200万，车商加55万！此前有消息称，奔驰G级将推出更小排量的G350，这让很多人希望能买到一辆全新的百万内大G。然而，最近网上一个车商的报价却令人失望，其中国六公司G350的官方指导价为142.8万，刚好“避开”了豪华车消费税的起征点(包括增值税的价格)。但是提车要加55.8万，加起来将近200万。目前G500大概220万，所以你觉得金主们会缺这20万吗？
对了，根据G350的配置数据，新车的发动机也和之前猜测的不一样。不是299马力的2.0T 48V轻混系统，而是GLE350同型号的2.0T发动机，可以输出258马力，370牛·米。有些人可能会说贵，但是他们又在付一个水的智商。你想想四缸LM350h不也是卖200万吗？其实也差不多。
近日，贺勋汽车从奔驰获悉，全新奔驰G350车型已经上市，并推出全新车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，官方指导价142.98万。外观方面，奔驰G350与目前在售的G500没有明显区别，依然采用经典的“方盒子”造型，同时保留了经典的三辐镂空格栅、圆形大灯、发动机罩转向灯、机械门把手、19英寸轮毂等。细节上，与G500的区别在于翼子板上的V8车标被取消，尾部车标改为G350。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm，轴距为2890 mm，油耗方面，G350百公里综合油耗为10.7升，低于G500车型的11.8升。同时，新车的接近角和离去角均超过30度。内饰方面，奔驰G350与G500相差无几，新车依然采用双屏设计。配置方面，新车将配备前后座椅加热、LED大灯、16扬声器柏林音响、64色车内氛围灯、盲点辅助系统、主动安全系统等。
很多男人一想到G就会莫名兴奋，不管你喜不喜欢车，奔驰G都会在你心中激起涟漪。就在两天前，奔驰在国内市场推出了其最“便宜”的G系列车型:G350。5年前奔驰是350车型，3.0T发动机。但在2020年，奔驰产品G350已经首次搭载了2.0T的机器。当然，门槛也降低了。G350官方售价142.98万元，比搭载4.0t的G500“足足”便宜了20万元..
你在开玩笑吗？感觉劳斯莱斯做了一辆10万的经济型车。同时我也相信已经成立的各个奔驰GClub俱乐部已经开始推出抵制G350车型的措施，虽然在排量和地位上很难和传统马力的庞然大物相比，但是G350有一点是让买家放心的，那就是铁做的“加价费”。几乎在官方公布价格一分钟后，车间里立刻出现了涨价的幅度和相应的颜色。