每天一台有腔调改装车。每天一台有腔调改装车，第163期雷克萨斯LX570，今天带来的是美国玩家的雷克萨斯LX570，今天又是老百姓买不起，好大哥不舍得喝系列，话说大57这个保值理财神器，国内恐怕是真没有几个人用这辆车来中毒。越野其实我估计这种事也只有美国玩家能干的出来，今天这辆是第三代LX570，基于陆巡LC200平台打造，5.7升V8自然吸气发动机。

也是从这个车型开始，LX开始正式向奔驰G级宣战。从此日系车不再是廉价实用的代名词。市场丰田内部是把奔驰g当做对标的。至于市场上是怎么认知的那就另说了，今天这个案例还是比较极端的，真是纯纯的为攀爬而生，任何露营相关的改装一概没有。第三代570的底盘是有气动升高的，车主又进行了弹簧，增加垫块的方式升高。这种方式是一种非常便宜、廉价的升高方式。

豪华越野车有很多，其中比较出名的有丰田普拉多、Jeep牧马人、奔驰G级、宝马X5等，不过今天不说它们，咱们来说一款来自日系的高端豪华越野SUV，它就是雷克萨斯LX570！近日，雷克萨斯LX570迎来了中期小改款，新车相比老款来说，有着一定的优化升级，竞争力更强。因为属于小改款，所以外观并没有什么变化，纺锤式进气格栅跟獠牙式大灯组已经成为了标志性设计，霸气十足，而保险杠两侧区域加入了导风槽装饰，运动气息浓郁。

侧面加入了更多的圆弧形设计，相比老款来说，看上去更加精致时尚。而双色密辐式轮圈的加入，更是给这台车增添了几分时尚动感气息，活力四射！尾部设计得非常简单，有点丰田兰德酷路泽的感觉，充满了越野的狂野性。不过一百多万的车居然使用了隐藏式排气，这一点实在是小气啊！内饰来说完全保持了现款设计，完全没有任何改变。

雷克萨斯LX570是雷克萨斯旗下一款全尺寸SUV。LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

雷克萨斯lx570后排座椅能放平。第二排靠背角度调节就是指第二排座椅可以根据乘客的需求来调整靠背的角度，以调整到最佳的坐姿，第二排靠背角度调节一般装备在SUV、MPV和豪华车的后排。雷克萨斯LX570有着较为出色的越野能力，也是很多男人心中的向往，雷克萨斯LX570性能强大，动力十足，就是后排座椅让人感觉不到舒适豪华享受，对不起160万的车价，现车好了，天津改装厂解决了这个问题，让雷克萨斯LX570拥有鱼和熊掌兼得的体验。