感觉第二次换机油油耗猛增。感觉第二次换机油油耗猛增，感觉车换了机油就没劲了，是否与加油过量有关？换了机油后汽车的加速性很弱，为什么摩托车换了机油后跑的很慢？换了机油后的无聊摩托车是怎么回事？很有可能是新机油型号变了，或者换了新机油后需要和车辆磨合。首先需要确认的是机油换之前是否明显比换之后强，如果能确认，可以从以下几个方面查，首先需要检查的是机油是不是正品，是不是假货，换机油的时候机油滤芯有没有更换或者清洗，其次是机油型号有没有加错，因为机油的粘度不同，所以在不同的季节需要使用不同等级的机油。最后，拧开机油表，检查机油添加量是否过多或过少，如果上面检查过，没有问题。

第一，机油太差，阻力增大。二是机油太好，车用全合成油导致离合器打滑，使用全合成油必须摩托车专用。首先需要确认的是机油换之前是否明显比换之后强。如果能确认，可以从以下几个方面查。首先需要检查的是机油是不是正品，是不是假货，换机油的时候机油滤芯有没有更换或者清洗，其次是机油型号有没有加错。因为机油的粘度不同，所以在不同的季节需要使用不同等级的机油。最后，拧开机油表，检查机油添加量是否过多或过少。如果上面检查过，没有问题。

可能机油型号不对。加的油太多，油位太高，换油或者油太多都会对油耗有一定的影响。可能是更换劣质机油造成的，也可能是换的机油型号不对。很有可能是新机油型号变了，或者换了新机油后需要和车辆磨合。很多人在拥有爱车后都会定期为爱车做一些保养，因为只有这样才能让爱车的寿命更长，为车主的安全保驾护航。比如保养的时候换机油，这是一个非常基础的保养项目，也是很多车主都会选择的一种保养。但是很多车主感觉自己的车换了油之后油耗突然增加，提速越来越没劲。

机油加注过量的原因。机油加多了，发动机各部分摩擦阻力增大，发动机动力就损失了。而且过多的机油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油，排气冒蓝烟，机油消耗明显增加，发动机积碳增加，甚至导致过早燃烧、爆震、拉缸，严重的会损坏发动机。(2)如果机油过少，发动机的某些零件，如凸轮挺杆、气门等得不到足够的润滑，导致零件磨损。

有可能你换的机油根本不适合你的车，或者机油质量不是很好，会导致油耗增加，无聊提速。这时候你可以去车辆维修处，让专业人士检测一下，看看是什么问题。这可能是因为在换油的过程中没有采取正确的方式和方法，添加的油品质量出现了一些问题，或者在添加过程中没有明确油箱，导致低碳行为严重。

你应该找原装机油来换。更换机油或者增加机油会对油耗有一定影响，但肯定不会急剧增加。加速无力可能是因为机油粘度增加或者机油添加过量，但更多的是你的感觉。其实大部分司机的感受并不准确。很多时候，你以为你会欺骗自己。如果你确定这段时间油耗剧增，那问题更多的是你最近的驾驶风格可能有所改变！

确认你的感觉是对的，然后就可以确定车有问题了，和机油无关，和换机油有关。这个现象就是其他的都要检测，车看不清楚。你的汽车用了多长时间了？楼下，今天是什么日子？估计车碰不到。建议你去车库让师傅帮你看一下。你上山要走多少步？多么陡峭的斜坡。如果带人上坡，就上二档。四档肯定会无聊。油门一紧，火就灭了。

这是一个很不正常的情况，可能是因为发动机发生了某种程度的变化，应该到专门的地方进行维修。这显然是不正常的，可能是更换的机油粘度高，或者是机油品质不同造成的。这不正常。你应该及时去4S店检查一下，看看是什么原因造成的，及时维修。换一次油后油耗急剧增加是一个很不正常的现象。虽然大部分人在换了机油后会有一段时间的油耗爆发，但是在油耗爆发的情况下不会出现动力不足的问题。

第一，旧机油变质容易导致油耗增加，动力不足。我们在换机油的时候，会先把车内的旧机油全部倒空，因为新机油和旧机油一旦混用，必然会导致新机油的质量迅速变差。如果换机油时旧机油没有完全排空，容易导致油耗增加，动力不足等问题。二是新油注入过多或过少都会导致油耗高、动力不足的问题。如果在添加新机油时，新机油注入量过多或过少，都会导致汽车油耗大幅增加。

不考虑车辆环境和驾驶习惯，矿物油的换油周期为5000公里或半年；半合成机油中的换油周期为7500公里或七个月；全合成油的换油周期为10000公里或一年；建议使用长期机械过滤的合成机油，以更好地保护发动机。1.机油，即发动机润滑油，可以起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。被称为汽车的“血液”。

基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的缺点，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分，3.机油中的5W40和5W30表示机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思，W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字确实是指机油在100摄氏度时的粘度，数字越大，机油的粘度越大。